Stallo (motore)

Uno stallo è il rallentamento o l'arresto di un processo e nel caso di un motore si riferisce a un arresto improvviso della rotazione del motore, di solito provocato accidentalmente.

È comunemente applicato al fenomeno in base al quale un motore smette bruscamente di funzionare e smette di girare. Potrebbe essere dovuto alla mancanza di sufficiente aria, energia, carburante o scintilla elettrica, carenza di carburante, guasti meccanici o in risposta a un improvviso aumento del carico del motore. Questo aumento del carico del motore è comune nei veicoli con cambio manuale quando la frizione viene rilasciata troppo all'improvviso.

I modi in cui un'auto può fermarsi sono di solito a carico del conducente, in particolare con una trasmissione manuale. Ad esempio, se un conducente toglie il piede dalla frizione troppo rapidamente mentre è fermo, la macchina si fermerà; togliendo lentamente il piede dalla frizione si eviterà che ciò accada. Lo stallo si verifica anche quando il guidatore dimentica di premere la frizione e / o passa alla folle mentre si ferma. Lo stallo può essere pericoloso, soprattutto nel traffico intenso.

Un'auto dotata di un cambio automatico potrebbe anche arrestare il motore quando il veicolo procede nella direzione opposta alla marcia selezionata. Ad esempio, se il selettore si trova nella posizione "D" e l'auto si sta muovendo all'indietro (su una collina abbastanza ripida da superare la coppia del convertitore di coppia) il motore si arresterà, a causa del fatto che il motore è costretto a girare nella direzione opposta a quello che sta realmente facendo. Questo perché, ipoteticamente, se la macchina procede abbastanza velocemente all'indietro, la forza delle ruote rotanti verrà trasmessa all'indietro attraverso la trasmissione e agirà come un carico improvviso sul motore.

I sistemi di iniezione elettronica e di accensione della centralina elettronica hanno notevolmente ridotto lo stallo nei motori moderni.

citazioni

Riferimenti