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River Wear

River Wear

The River Wear (/ ˈwɪər /, WEER ) nell'Inghilterra nord-orientale sorge nelle Pennine e scorre verso est, principalmente attraverso la contea di Durham fino al Mare del Nord nella città di Sunderland. A 97 km di lunghezza, è uno dei fiumi più lunghi della regione, si snoda in una ripida valle attraverso la città cattedrale di Durham e dà il nome a Weardale nella sua portata superiore e Wearside per bocca.

Etimologia

L'origine dietro l'idronismo Wear è incerta ma è generalmente inteso come celtico. Il fiume Vedra sulla mappa romana della Gran Bretagna potrebbe benissimo essere il River Wear. Il nome può essere derivato da Brittonic * wejr ( * wẹ: drā ), che significava "una curva" (cfr Welsh -gwair- ). Un'etimologia alternativa ma molto problematica potrebbe coinvolgere * wẹ: dr- , da una forma allungata della radice indoeuropea * wed- "water". Viene anche suggerita una possibile derivazione dalla radice bretonica * wei- , che si pensa abbia significato "fluire". Il nome Wear è stato anche spiegato come un antico nome celtico che significa "fiume di sangue".

È possibile che l' usura abbia la stessa etimologia del fiume Wyre nel Lancashire e dell'acqua Quair in Scozia.

Geologia

L'usura sorge nelle Pennine orientali, un'area montuosa sollevata durante l'orogenesi caledoniana. In particolare, il granito di Weardale è alla base delle sorgenti d'acqua dell'usura. Devony Old Red Sandstone in età, questo granito di Weardale non affiora ma fu ipotizzato dai primi geologi e successivamente dimostrato di esistere come si è visto nel pozzo di Rookhope. È la presenza di questo granito che ha mantenuto le alte quote montuose di quest'area (meno attraverso la sua durezza relativa e più a causa dell'equilibrio isostatico) e spiega la pesante mineralizzazione locale, sebbene si ritenga che la maggior parte della mineralizzazione si sia verificata durante Periodo carbonifero.

Si pensa che il corso del River Wear, prima dell'ultima era glaciale, fosse tanto quanto lo è ora fino a Chester-le-Street. Ciò può essere stabilito a causa dei fori di trivellazione, di cui ce ne sono stati molti nella valle di Wear a causa dell'estrazione del carbone. Tuttavia, a nord di Chester-le-Street, l'usura potrebbe aver originariamente seguito la rotta attuale del River Team inferiore. L'ultima glaciazione raggiunse il suo apice circa 18.500 anni fa, da quel momento iniziò anche una ritirata progressiva, lasciando una grande varietà di depositi glaciali sulla sua scia, riempiendo le valli fluviali esistenti con limo, sabbia e altra terra glaciale. Circa 14.000 anni fa, la ritirata del ghiaccio si fermò forse per 500 anni nella città di Durham. Ciò può essere stabilito dai tipi di depositi glaciali nelle vicinanze di Durham City. La confluenza del fiume Browney fu spinta da Gilesgate (la valle del fiume abbandonata esiste ancora a Pelaw Woods), diverse miglia a sud di Sunderland Bridge (Croxdale). A Chester-le-Street, quando fu depositata l'argilla masso glaciale bloccando il suo corso verso nord, il fiume Wear fu deviato verso est verso Sunderland dove fu costretto a tagliare una nuova valle poco profonda. La gola scavata dal fiume attraverso il calcare di Magnesio Permiano è più chiaramente visibile nella Ford Quarry. Nella diciassettesima edizione di Encyclopædia Britannica (1990), viene fatto riferimento a un corso pre-glaciale del fiume Wear che si è abbattuto a Hartlepool.

L'area montuosa di Upper Weardale conserva una flora che si collega, quasi unicamente in Inghilterra, alla fine dell'ultima era glaciale, sebbene manchi quasi o interamente delle particolari rarità che compongono l'esclusivo "Teesdale Assemblage" di piante post-glaciali. Ciò può, in parte, essere dovuto al fatto che le aree Pennine di Upper Weardale e Upper Teesdale sono il sito della calotta di ghiaccio che si restringe. La glaciazione ha lasciato dietro di sé molte indicazioni della sua presenza, tra cui morene laterali e materiale proveniente dal Lake District e da Northumberland, sebbene sorprendentemente pochi drumlin. Dopo l'era glaciale, la valle di Wear divenne densamente boscosa, tuttavia durante il periodo neolitico e sempre più nell'età del bronzo, furono in gran parte disboscati per l'agricoltura.

Storia industriale

Gran parte del River Wear è associato alla storia della rivoluzione industriale. La sua estremità superiore attraversa il paese minerario principale, fino a quando questo lascia il posto alle giunture del carbone del giacimento di carbone Durham per il resto della sua lunghezza. Come risultato dell'estrazione del calcare, dell'estrazione del piombo e dell'estrazione del carbone, la valle di Wear fu tra i primi posti a vedere lo sviluppo delle ferrovie. La ferrovia di Weardale continua a fornire servizi occasionali tra Stanhope e Wolsingham.

L'estrazione del minerale di piombo è stata conosciuta nell'area delle sorgenti del Wear fin dall'occupazione romana e continuò nel diciannovesimo secolo. Si possono ancora vedere cumuli di caverne dalle miniere di piombo abbandonate, e dall'ultimo quarto del ventesimo secolo sono state al centro dell'attenzione per il recupero dei minerali ganga nell'attuale estrazione mineraria, come la fluorite per la fusione dell'alluminio. Tuttavia, le miniere abbandonate e i loro cumuli di bottino continuano a contribuire all'inquinamento da metalli pesanti del fiume e dei suoi affluenti. Ciò ha significato per la pesca in tempi di flusso ridotto e costi di infrastruttura poiché il fiume Wear è un'importante fonte di acqua potabile per molti abitanti lungo il suo corso.

Fluorspar è un altro minerale sporadicamente co-presente con Weardale Granite ed è diventato importante nella produzione di acciaio dalla fine del XIX secolo al XX secolo. In molti casi le industrie siderurgiche sono state in grado di assorbire la fluorite dai vecchi cumuli di scavo. Fluorspar spiega perché la produzione di ferro e acciaio fiorì nella valle di Wear, Consett e Teesside durante il diciannovesimo secolo. Sovrastanti sono tre minerali carboniferi: calcare, misure di carbone come materie prime per la produzione di ferro e acciaio e arenaria, utili come materiale refrattario. L'ultima miniera di Flourspar rimasta chiusa nel 1999 a seguito della legislazione sulla qualità dell'acqua. Una miniera a Rogerley Quarry, Frosterley, è gestita da un consorzio americano che occasionalmente la lavora per i minerali dei campioni.

Minco sta attualmente esplorando i pennini del Nord e il bacino d'usura superiore per potenziali riserve di zinco a livelli inferiori.

Ironstone che era importante poiché il minerale veniva vinto da Consett e Tow Law, poi da Rookhope, mentre quantità maggiori venivano importate da sud del Tees meridionale nel North Yorkshire. A tempo debito queste fonti si sono esaurite o sono diventate antieconomiche.

L'ex cementeria di Eastgate, fino a poco tempo fa gestita da Lafarge, era basata su un inlier di calcare. Il sito ha recentemente ottenuto l'autorizzazione alla pianificazione per formare un complesso di visitatori in mostra un eco-villaggio che utilizza una tecnologia alternativa, incluso un sistema di riscaldamento dell'acqua "rocce calde". Il granito sottostante è stato perforato e le relazioni confermano la loro presenza. Bardon Aggregates continua a cavare a Heights vicino a Westgate e gestire un impianto di "blacktop" asfaltato in loco.

L'estrazione di minerali è avvenuta anche sopra la cappella di San Giovanni con l'estrazione del portale che è stata utilizzata nel processo siderurgico di Consett. Intorno a Frosterley, pietra calcarea, sabbia (arenaria frantumata) e marmo di Frosterley sono state lavorate e la Broadwood Quarry si è recentemente ampliata nel terreno tenuto su una vecchia licenza. L'impianto di frantumazione continua a funzionare. Anche una cava di Bollihope è stata messa in discussione su una base simile, ma i piani sembrano essere stati interrotti. Il marmo di Frosterley è stato ampiamente utilizzato nell'architettura della chiesa, ci sono esempi locali nella chiesa di San Michele, Frosterley e Durham Cathedral.

Corso

Sorgendo nella Pennines orientale, le sue acque di testa costituite da diversi corsi d'acqua che defluiscono dalle colline tra Killhope Law e Burnhope Seat, si ritiene che la testa del fiume si trovi a Wearhead, nella contea di Durham, alla confluenza di Burnhope Burn e Killhope Burn. Questo è mostrato sulle mappe del Ordnance Survey e sul GIS della contea di Durham online. Tuttavia, una mappa prodotta dal Consiglio della Contea di Durham e utilizzata su una tavola da interpretazione a Cowshill mostra il River Wear che porta a nord-ovest Killhope Burn da Wearhead fino a Killhope. Ad eccezione del fatto che questa apparente estensione dell'usura è un errore, si può presumere che ci siano tentativi di riclassificare Killhope Burn come River Wear: su alcune analisi questa pratica di backtracking è comune nello studio dei fiumi in quanto fornisce a River Wear un problema come fonte anziché confluenza, a cui si riferisce la Geologia di questo articolo. Il fiume Wear è un fiume in piena ed è stato fortemente influenzato dai precedenti sistemi di drenaggio (presa) finanziati dal governo al fine di migliorare i terreni agricoli marginali. Il fiume si alza molto rapidamente e ha subito forti inondazioni con conseguente maggiore erosione delle sponde del fiume

Il fiume scorre verso est attraverso Weardale, una delle valli più grandi della contea occidentale di Durham, successivamente svoltando a sud-est, e poi a nord-est, si snoda attraverso la Wear Valley ancora nella contea di Durham fino al Mare del Nord dove si riversa a Wearmouth in la principale località di Monkwearmouth a Wearside nella città di Sunderland. Le 60 miglia (97 km) dalla testa alla bocca. Prima della creazione di Tyne and Wear, l'usura era stato il fiume più lungo in Inghilterra con un corso interamente all'interno di una contea. The Weardale Way, un sentiero pubblico a lunga distanza, segue approssimativamente l'intero percorso, compresa la lunghezza di Killhope Burn.

Usura del vescovo Auckland

Ci sono diverse città, monumenti e luoghi turistici lungo il fiume. La città di mercato di Stanhope è nota in parte per il guado sul fiume. Da qui il fiume è seguito dalla linea della ferrovia di Weardale, che attraversa il fiume più volte, attraverso Frosterley, Wolsingham e Witton-le-Wear fino al vescovo Auckland.

Il vescovo Auckland a Durham

Ai margini del vescovo Auckland, l'usura passa sotto il parco di Auckland e il castello di Auckland, residenza ufficiale del vescovo di Durham e del suo parco dei cervi. A circa un miglio di distanza a valle da qui, il Wear passa per Binchester Roman Fort, Vinovia, dopo essere stato attraversato da Dere Street, la strada romana che va da Eboracum (ora York) a Coria (ora Corbridge) vicino al muro di Adriano. Dal vescovo Auckland, il fiume Wear si snoda in una direzione nord-orientale, dimostrando molte caratteristiche fluviali di un fiume maturo, tra cui ampie pareti a valle, fertili pianure alluvionali e laghi a prua. I ponti sul fiume diventano più sostanziali, come quelli di Sunderland Bridge (vicino a Croxdale) e Shincliffe. A Sunderland Bridge il fiume Browney si unisce al River Wear.

Durham

Le rive boscose del fiume Wear attraversano Durham.

Quando raggiunge la città di Durham, il fiume Wear attraversa una profonda gola boscosa, dalla quale emergono numerose sorgenti, storicamente utilizzate come fonti di acqua potabile. Alcune sponde di carbone sono visibili nelle banche. Ruotando sinuosamente in un meandro inciso, il fiume ha tagliato profondamente nella roccia fresca "Cathedral Sandstone". L'altura (bluff) racchiusa da questo meandro è conosciuta come la penisola , formando un recinto difensivo, nel cui cuore si trovano il castello di Durham e la cattedrale di Durham e che si sviluppò attorno al Bailey nella città di Durham. Quella zona è ora un sito del patrimonio mondiale delle Nazioni Unite. Sotto Elvet Bridge ci sono le Brown's Boats (barche a remi a noleggio) e l'ormeggio per il Prince Bishop, un incrociatore da diporto.

The River Wear a Durham è stato presentato in un programma televisivo Seven Natural Wonders come una delle meraviglie del Nord Inghilterra.

A giugno di ogni anno, la Regata di Durham, che precede quella di Henley, attira gli equipaggi di canottaggio da tutta la regione per gare lungo il corso del fiume attraverso la città. Nel corso dell'anno si svolgono sette regate e gare di testa più piccole, che attirano un numero inferiore di concorrenti. Ci sono 14 rimesse per imbarcazioni e 20 circoli nautici basati sull'usura a Durham.

Due dighe impediscono il flusso del fiume a Durham, entrambi originariamente creati per attività industriali. The Old Fulling Mill è ora un museo archeologico. La seconda diga, sotto il ponte di Milburngate, ora include un salto di salmone e un banco di pesci, che monitora la trota di mare e il salmone, e si trova sul sito di un ex guado. Considerando che dal 1994 sono stati contati 138.000 pesci migratori a monte, potrebbe non essere sorprendente che una famiglia di cormorani viva su questa diga e possa essere spesso osservata mentre allunga le ali nel tentativo di asciugarsi dopo l'alimentazione (poiché mancano degli oli impermeabilizzanti presente nella maggior parte degli altri uccelli acquatici).

Le sponde del fiume danno anche il loro nome a un inno Elvet Banks nel libro degli inni del 2006 della Chiesa luterana - Sinodo del Missouri, usato (appropriatamente) come inno per il battesimo.

Durham a Chester-le-Street

Tra Durham City e Chester-le-Street, 10 km a nord di 6 miglia, il fiume Wear cambia direzione ripetutamente, scorrendo verso sud-ovest diverse miglia a valle dopo aver superato il sito medievale del Priorato di Finchale, un'antica cappella e in seguito un monastero satellite a seconda sulla chiesa abbaziale della Cattedrale di Durham. Due miglia a valle, il fiume scorre verso sud-est. L'unico ponte stradale sopra l'usura tra Durham e Chester-le-Street è Cocken Bridge. Mentre attraversa Chester-le-Street, dove il fiume è dominato da Lumley Castle, la sua pianura alluvionale è stata sviluppata in The Riverside, il campo di gioco del Durham County Cricket Club. Passando attraverso la Lambton Estate e vicino al Lambton Castle il fiume diventa maree e navigabile.

Chester-le-Street a Sunderland

All'uscita dalla tenuta Lambton il fiume lascia la contea di Durham ed entra nella città di Sunderland, in particolare il bordo sud / sud-est della nuova città di Washington. A Fatfield il fiume passa sotto Worm Hill, attorno al quale si dice che il Lambton Worm abbia arricciato la coda.

Le sponde del fiume stanno già mostrando prove dell'industrializzazione passata, con ex miniere e opere chimiche. Un po 'più a valle il fiume passa sotto il viadotto Victoria, (formalmente chiamato Victoria Bridge). Prende il nome dalla regina appena incoronata, il viadotto ferroviario aperto nel 1838, fu il coronamento della linea Leamside, che trasportava quella che sarebbe diventata la linea principale della costa orientale. Un miglio a est è il monumento Penshaw, un punto di riferimento iconico locale. Quando il fiume lascia i dintorni di Washington, forma il confine orientale del Washington Wildfowl Trust.

Sunderland

Mentre il fiume si avvicina al suo sfogo nel Mare del Nord, scorre accanto al St. Peter's Campus, Università di Sunderland.
Ombre in un'altra luce , una scultura in cui l'ombra proiettata da un albero rappresenta una gru a testa di martello, unica per i cantieri navali di Sunderland, è visibile a sinistra di questa immagine.

Scorrendo sotto la strada statale A19, il fiume entra nella periferia di Sunderland. Le sponde del fiume mostrano ulteriori prove dell'industrializzazione passata, con ex miniere, opere di ingegneria e decine di cantieri navali. Ai loro tempi, i costruttori navali Wearside erano tra i cantieri navali più famosi e produttivi del mondo. L'artista LS Lowry visitò ripetutamente Sunderland e dipinse quadri del paesaggio industriale intorno al fiume. Quattro ponti attraversano Wear a Sunderland: il Northern Spire Bridge a ovest, il Queen Alexandra Bridge e il ponte ferroviario e stradale di Wearmouth nel centro della città.

Su entrambe le sponde a questo punto ci sono sviluppi moderni, alcuni appartenenti all'Università di Sunderland (St. Peter's Campus; residenze Scotia Quay) e al National Glass Centre. Un sentiero di sculture lungo il fiume costeggia questa sezione finale della sua riva nord. The St Peter's Riverside Sculpture Project è stato creato da Colin Wilbourn, con il romanziere del crimine ed ex poeta Chaz Brenchley. Hanno lavorato a stretto contatto con gruppi di comunità, residenti e scuole.

Mentre il fiume si avvicina al mare, la riva nord (Roker) ha un notevole sviluppo residenziale e un porto turistico. Un delfino soprannominato Freddie era un frequente visitatore del porto turistico, attirando molta pubblicità locale. Tuttavia, è stata espressa la preoccupazione che acclimatare il delfino alla presenza umana potrebbe mettere a rischio la sicurezza del delfino per quanto riguarda le eliche delle imbarcazioni marine. La sponda sud del fiume è occupata da ciò che resta del porto di Sunderland, un tempo fiorente e ora quasi scomparso.

The River Wear scorre da Sunderland tra Roker Pier e South Pier e nel Mare del Nord.