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Ray Booty

Raymond "Ray" Charles Booty (3 settembre 1932 - 25 agosto 2012), a volte soprannominato "The Boot", era un pilota inglese di biciclette da strada. Nel 1956 fu il primo uomo a battere quattro ore per la cronometro individuale di 160 km.

Booty ha guidato per il Ericsson Wheelers Cycling Club, un club di ciclismo del Nottinghamshire da quando è stato sciolto, e la Army Cycling Union. Ha vinto il campionato nazionale a cronometro da 160 km ogni anno dal 1955 al 1959.

Il primo sub-quattro ore 100

Booty ha battuto il record nel campionato nazionale del 1956 con 4h 1m 52s. Il prossimo evento fu il Bath Road "100" su Bank Holiday lunedì 6 agosto 1956. Il corso era a ovest di Reading, attraverso Theale, Pangbourne, Wallingford, Shillingford, Abingdon e di nuovo lungo la A4 per finire vicino a dove era iniziato. Booty ha guidato una bicicletta Raleigh con una marcia fissa da 84 pollici (2.100 mm) a 3 ore e 58 minuti e 28 secondi. Il secondo uomo, futuro professionista Stan Brittain, è stato battuto per 12 minuti.

Il giorno prima Booty era partito da Nottingham fino a 160 miglia (100 miglia). Per la sua gara gli è stata assegnata una medaglia da ciclismo e un certificato da RTTC.

Il Daily Herald ha riportato il disco, parlando di "Booty the incomparable", e il News Chronicle ha dichiarato: "Rider si infrange sulla barriera di quattro ore"

Nel 1956 gli fu assegnato il FT Bidlake Memorial Prize. La citazione recitava:

Raymond Charles Booty Per la sua cavalcata superlativa di 3 ore. 58 minuti 28 sec. nella Bath Road Centinaia di 1956, questa era la prima volta che cento miglia erano mai state guidate in bicicletta, fuori e casa, entro quattro ore.

Bottino ricordato:

Era una di quelle incantevoli mattinate di sole estivo che brami quando sei in prova a tempo. Era calmo, come ricordo, e alla fine divenne molto caldo. E dovevo davvero resistere nell'ultima mezz'ora. Ricordo che è stata una vera lotta. Sapevo che avrei potuto fare un buon giro se avessi potuto resistere. La cosa che ricordo di quel particolare evento era al traguardo, ed ero assolutamente distrutto al traguardo. E mi sono seduto. E, naturalmente, quando ho finito mi sono reso conto di quanto fosse caldo. Ero alla disperata ricerca di qualcosa da bere e qualcuno venne con tutto quello che avevano, che era una bottiglia di latte. Ed è stato aspro. E ha detto che era acido. Era tutto ciò che aveva. E 'stato davvero aspro. Ma ho bevuto tutto. Questa è stata la cosa che ricordo principalmente di quell'evento.

Sempre nel 1956 firmò il Libro d'oro del ciclismo.

Il record diretto

A settembre Booty ha tentato il record di 160 km secondo le regole della Road Records Association (RRA). Ciò gli ha permesso di trarre vantaggio dai venti di coda e dalla caduta di pendenza (le prove a cronometro nel Regno Unito devono svolgersi su percorsi di andata e ritorno). Ha registrato 3h 28m 40s. Per l'evento ha usato un cambio al mozzo Sturmey-Archer. Il record è rimasto per 34 anni. È stato battuto da Ian Cammish.

Più successo nella prova a cronometro

Booty ha vinto la competizione britannica Best All-rounder per tutta la stagione tre volte dal 1955 al 1957. Il BBAR si basa su velocità medie di oltre 50 e 100 miglia (160 km) e per 12 ore. Fu campione di 160 km dal 1955 al 1959 e campione di 12 ore dal 1954 al 1958.

Ha battuto per la prima volta il record di 100 miglia (160 km) nel 1955, portandolo a 4:04:30. Lo ha rotto tre volte. Ha battuto due volte il record di 12 ore: 265,66 miglia (427,54 km) nel 1956 e 266,00 miglia (428,09 km) l'anno successivo.

Corsa su strada

Booty ha vinto la medaglia d'oro nella corsa su strada del 1958 British Empire and Commonwealth Games a Cardiff. Ha vinto una medaglia di bronzo nella corsa su strada del campionato nazionale nello stesso anno. Ha anche vinto la corsa su strada internazionale Manx nel 1954.

Personalità

Il grossista e patrono del ciclismo Ron Kitching ha detto di Booty:

Era un uomo di ferro. Ma da qualche parte lungo la linea penso che gli mancasse qualcosa, la dedizione per rendere le corse in bicicletta una carriera a tempo pieno. Forse non voleva, ma aveva certamente la maggior parte delle qualità. Aveva la forza, poteva arrampicarsi e ovviamente poteva cronometrare. Ciò di cui aveva davvero bisogno era far parte di una buona squadra di corse continentali. Quindi penso che sarebbe andato in cima. Ma se la sua personalità si sarebbe messa in mezzo, questa è un'altra cosa. Hai bisogno di un po 'di modestia e umiltà per raggiungere questo obiettivo. Penso che il fatto che Ray abbia abbandonato lo sport provi che il suo interesse non è andato abbastanza in profondità. Perché se ne sia andato e si sia nascosto, non lo so.