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Gara (cuscinetto)

Gara (cuscinetto)

Gli elementi volventi di un cuscinetto volvente guidano sulle razze . La grande razza che entra in un alesaggio è chiamata razza esterna , e la piccola razza in cui cavalca l'albero è chiamata razza interna .

Design

Nel caso di cuscinetti a sfera, il cuscinetto ha razze interne ed esterne e una serie di sfere. Ogni gara è un anello con una scanalatura dove poggiano le palle. La scanalatura è di solito sagomata in modo che la sfera sia leggermente allentata nella scanalatura. Pertanto, in linea di principio, la palla contatta ogni gara in un unico punto. Tuttavia, un carico su un punto infinitamente piccolo provocherebbe una pressione di contatto infinitamente elevata. In pratica, la palla si deforma (si appiattisce) leggermente quando viene a contatto con ogni gara, proprio come una gomma si appiattisce nel punto in cui tocca la strada. La gara si ammorbidisce leggermente dove ogni palla preme su di essa. Pertanto, il contatto tra palla e razza è di dimensioni finite e ha una pressione finita. Si noti inoltre che la palla e la corsa deformate non rotolano in modo uniforme perché diverse parti della palla si muovono a velocità diverse mentre rotola. Pertanto, vi sono forze opposte e movimenti di scorrimento ad ogni contatto palla / razza. Nel complesso, questi causano resistenza. Le piste di scanalatura a "V" distribuiscono il carico uniformemente sulle sfere mentre viaggiano su quattro punti di contatto, creando un effetto di rotolamento in linea retta e diminuendo la quantità di attrito creata da un design della scanalatura rotonda a pieno contatto.

In alcune applicazioni le due razze possono essere disposte su piastre parallele al piano delle sfere, piuttosto che su maniche interne ed esterne. In questo caso, i lati interno ed esterno delle scanalature che formano la corsa dovrebbero avere angoli diversi rispetto a questo piano, con un angolo più ripido nella scanalatura interna e un angolo più basso nella scanalatura esterna, in modo che ciascuna sfera possa ruotare correttamente senza scivolare.

Produzione

Rettifica senza centri

Il diametro esterno (OD) delle razze è spesso rettificato senza centro mediante il processo di avanzamento. La rettifica senza centri può raggiungere un livello molto elevato di precisione, soprattutto se eseguita in più fasi. Queste fasi sono: ruvida, semifinita e finitura. Ogni fase di macinazione è progettata per rimuovere abbastanza materiale di scorta dal corpo in modo che la fase successiva non incontri problemi come bruciature o vibrazioni della superficie, la fase di finitura raggiunge la dimensione finale. Ciascuna mola in tutte le fasi sopra menzionate ha un grado variabile di qualità abrasiva (la finitura è la qualità più fine) per ottenere la rimozione appropriata del grezzo per la fase successiva e la finitura superficiale finale richiesta.

Alimentazione

Gli alloggiamenti dei cuscinetti vengono introdotti all'azione di rettifica mediante un trasferimento dal sistema di consegna a una coppia di rulli di alimentazione, questi rulli di alimentazione vengono rastremati fino a un certo angolo in modo tale che gli alloggiamenti vengano spinti in avanti fino a quando la ruota di regolazione e la ruota di rettifica li catturano e rallentarli alla loro velocità di rettifica che può essere modificata dal controllo della velocità della ruota di regolazione. Gli involucri sono in costante rotazione e vengono alimentati nell'area di macinazione per impedire la separazione che può causare problemi di finitura / dimensioni o persino un "urto" che può potenzialmente rompere o distruggere gli involucri e danneggiare le mole di rettifica e regolazione.

Lama di appoggio del lavoro

Durante la rettifica, le scatole dei cuscinetti attraversano le fasi di rettifica in un lungo tubo di involucri che viene inondato con un fluido da taglio. Il 'tubo' poggia su una lama in acciaio temprato con una superficie inclinata, molto rettificata, tenuta su un piano orizzontale tra la mola e la ruota di regolazione, spesso chiamata lama di riposo per lavoro, il tubo provoca usura sulla superficie di lavoro della lama deve essere ricondizionato a intervalli regolari. L'altezza della lama del supporto di lavoro allinea perfettamente l'alloggiamento del cuscinetto con la linea centrale orizzontale della mola creando una finitura del terreno impeccabile, l'altezza della lama del supporto di lavoro può essere modificata utilizzando barre di imballaggio poste sotto la lama, le regolazioni dell'altezza devono essere fatte in base al diametro degli involucri rettificati.

ispezione

Ogni involucro esce dalla zona di macinazione su un convogliatore ad alta velocità che li consegna a qualsiasi disposizione di stoccaggio e / o ispezione che un produttore possa avere, l'ispezione viene eseguita anche dall'operatore della linea senza centri, controllando l'aspetto della finitura, il diametro, la quadratura e la rotondità mediante l'uso di un comparatore a quadrante in varie configurazioni, sono consentite quote dimensionali ma sono estremamente strette a seconda delle esigenze del cliente e possono variare più o meno entro micrometri dal diametro della finitura, le dimensioni possono essere regolate su tutte le fasi di rettifica tramite un pulsante di compensazione che può essere spinto per rimuovere materiale aggiuntivo in unità di micrometri diversi, la mola può allontanarsi con la stessa compensazione per ingrandire le carcasse se necessario se le dimensioni della carcassa si spostano dal bersaglio dell'operatore e mentre la mola si consuma. Poiché una linea di rettifica senza centri ha in genere tre rettificatrici, l'operatore deve avere il controllo completo e deve impedire blocchi nei trasferimenti, nelle uscite di rettifica e nelle aree di imballaggio, anche le dimensioni e la qualità devono essere costantemente controllate, quindi l'operatore è sempre vigile durante il funzionamento della linea e verifica di problemi e problemi di qualità.

Sicurezza

Le caratteristiche di sicurezza includono un pulsante di arresto di emergenza che sposta immediatamente la mola lontano dagli anelli di massa sul suo asse rivoluzionario. A causa della quantità di moto della ruota, non può essere arrestata, ma l'alimentazione viene interrotta e la ruota rallenta naturalmente, non può essere riattivata fino al ripristino dell'arresto di emergenza. Dopo l'attivazione dell'arresto di emergenza, è necessario ripristinare le dimensioni del pezzo prima di poter riattivare la linea in modalità di produzione.

Finitura

Gli alloggiamenti dei cuscinetti esterni e interni vengono quindi inviati per la rettifica delle piste, la superfinitura e l'assemblaggio finale.

Riferimenti

  1. ^ Barr, Mark (1896). "La gara della palla". La recensione elettrica : 769–770.