Complesso della gamma RAAF Woomera

Il RAAF Woomera Range Complex (WRC) è un'importante struttura e operazione aerospaziale militare e civile australiana situata nell'Australia meridionale, a circa 450 chilometri (280 miglia) a nord-ovest di Adelaide. Il WRC è gestito dalla Royal Australian Air Force (RAAF), una divisione della Australian Defence Force (ADF). Il complesso comprende sia l'area terrestre di 122.188 chilometri quadrati (47.177 miglia quadrate) sia lo spazio aereo che è limitato e controllato dalla RAAF per motivi di sicurezza. Il WRC è un test ADF altamente specializzato e capacità di valutazione gestito dalla RAAF ai fini della sperimentazione di materiale di difesa.

La parola woomera è una parola indigena australiana della lingua Dharug del popolo Eora del bacino di Sydney; un woomera è un dispositivo di lancio della lancia in legno. Woomera fu inizialmente adottato come nome appropriato per l'insediamento di Woomera, chiamato anche Woomera Village , situato all'interno del complesso.

Il complesso è stato variamente noto come Stabilimento di armi a lungo raggio anglo-australiano e quindi Woomera Rocket Range ; RAAF Woomera Test Range e nel 2013 la struttura è stata riorganizzata e ribattezzata RAAF Woomera Range Complex (WRC). L'area del terreno del WRC è definita dall'area proibita di Woomera (WPA) e comprende l'area di prova Nurrungar (NTA); con una superficie terrestre di 122.188 chilometri quadrati (47.177 miglia quadrate), il WPA è descritto dal RAAF come la più vasta gamma di test terrestri nel mondo occidentale. Il Woomera Prohibited Area Coordination Office (WPACO) coordina le operazioni quotidiane del complesso che comprende un mix di terreni della corona sud australiana ed è coperto da contratti di locazione pastorale e da miniere concesse dal governo del Sud Australia. Il comitato consultivo di area vietata di Woomera controlla le operazioni dell'APP e dell'OMPI. Lo spazio aereo sopra il WPA è chiamato Woomera Restricted Airspace (WRX) ed è controllato dalla RAAF per motivi di sicurezza durante lo svolgimento di alcune attività sul complesso insieme al supporto di Airservices Australia.

Il complesso contiene anche la RAAF Base Woomera, o RAAF Woomera Airfield , che descrive l'aerodromo militare a doppia pista situato a 3 miglia nautiche (5,6 km; 3,5 mi) a nord dell'insediamento del Villaggio Woomera. L'aerodromo è stato in attività militare da quando un RAF Dakota è atterrato a Woomera il 19 giugno 1947.

Etimologia e definizioni generali

La parola woomera è una parola indigena australiana della lingua Dharug del popolo Eora del bacino di Sydney; un woomera è un dispositivo di lancio della lancia in legno. Woomera fu inizialmente adottato come nome appropriato per l'insediamento di Woomera, che è anche chiamato Woomera Village, sulla base di una raccomandazione del capitano del gruppo Alfred George Pither.

Dalla sua istituzione nel 1947 e la sua ridenominazione nel 2016 come RAAF Woomera Range Complex, le strutture di difesa sono state variamente conosciute come Anglo-Australian Long Range Weapons Establishment e quindi Woomera Rocket Range tra il 1947 e il 1980 quando fu gestita dagli australiani Ricerca governativa come difesa e autonomia di prova a lungo raggio. Dal 1980 il complesso ha avuto vari altri titoli e negli ultimi anni, la struttura RAAF è stata principalmente conosciuta come RAAF Woomera Test Range . Nel 2013, e nell'ambito della continua riqualificazione e riparazione di Woomera nella sua configurazione "di nuova generazione" pronta a supportare il piano "Force2030" dell'ADF, la struttura della gamma è stata riorganizzata e ribattezzata RAAF Woomera Range Complex (WRC).

L'area del terreno del WRC è definita dall'area proibita di Woomera (WPA) e comprende l'area di prova Nurrungar (NTA). Il WPA copre un'area di 122.188 chilometri quadrati (47.177 miglia quadrate) ed è descritto dal RAAF come la più vasta gamma di test terrestri nel mondo occidentale. Il WPA è altamente prospettico e il governo del South Australia e Geoscience Australia hanno valutato che entro il 2025 circa 35 miliardi di dollari di minerale di ferro, oro e altre risorse minerarie sono potenzialmente sfruttabili all'interno del WPA. L'accesso all'APP per uso non di difesa richiede l'approvazione del Commonwealth ed è a condizione che le attività di difesa non vengano indebitamente compromesse. La superficie del WPA è delimitata generalmente da Woomera nel sud-est, Roxby Downs e il villaggio associato con la miniera della diga olimpica ad est, William Creek a nord-est, Coober Pedy e più a nord verso il 28 ° parallelo, Maralinga nel sud-ovest e la Trans-Australian Railway e Tarcoola nel sud. Il WPA è diviso in zone verdi, ambra e rosse; che rappresentano rispettivamente un uso frequente, periodico e frequente della Difesa. Le facilitazioni attraverso il WPA consentono il trasporto pubblico sulla ferrovia Tarcoola-Alice Springs, sull'autostrada Stuart, sul lago Cadibarrawirracanna Road, sull'autostrada Olympic Dam (B97), su William Creek Road e sul villaggio di Woomera. Per utilizzare l'autostrada Anne Beadell sono necessari i permessi. Di tanto in tanto, e per motivi di sicurezza, la Difesa è in grado di chiudere l'accesso per brevi periodi lungo queste agevolazioni durante lo svolgimento dei test effettuati sul complesso. Il Woomera Prohibited Area Coordination Office (WPACO) coordina le operazioni quotidiane del complesso che comprende un mix di terreni della corona sud australiana ed è coperto da contratti di locazione pastorale e da miniere concesse dal governo del Sud Australia. Il comitato consultivo per le aree vietate di Woomera controlla le operazioni dell'APP e dell'OMPI e raccomanda modifiche alle politiche e alle procedure di coesistenza; sviluppare relazioni di alto livello tra Difesa e settore delle risorse; risolvere controversie tra utenti della Difesa e non; riferire annualmente sul saldo degli interessi nell'APP; e condurre una revisione ogni sette anni dell'equilibrio degli interessi nell'APP. I suoi membri comprendono appuntamenti dei governi australiano e sud australiano.

Lo spazio aereo sopra il WPA è parte integrante del WRC. L'ingresso nello spazio aereo limitato di Woomera (WRX) è controllato dal RAAF per motivi di sicurezza durante lo svolgimento di alcune attività sul complesso. Airservices L'Australia definisce i limiti esatti dello spazio aereo limitato nel loro manuale annuale. Se necessario, la RAAF emette un "Avviso agli aviatori" (NOTAM) che "chiude" in modo efficace l'accesso a qualsiasi parte del WRX quando le esigenze di sicurezza o di sicurezza richiedono tale azione durante lo svolgimento delle attività di difesa nel complesso.

Storia

L'area del complesso è nota come area proibita di Woomera e misura 122.188 chilometri quadrati (47.177 miglia quadrate). Fu dichiarata per la prima volta un'area proibita nel 1947.

Uso militare

Anglo-australiano

L'uso tedesco delle bombe volanti V-1 e dei razzi V-2 durante la seconda guerra mondiale ha spinto gli inglesi a stabilire il proprio programma di test missilistici. Tuttavia, la densità di popolazione nel Regno Unito ha reso rischiosi i test, quindi gli inglesi si sono rivolti in Australia, chiedendo un sito con un lungo corridoio di test contenente una popolazione minima. Le due nazioni si unirono al Progetto congiunto anglo-australiano, un programma di progettazione e test di armi del Commonwealth istituito nel 1946. Il rilevamento della gamma di 2.300 chilometri (1.400 miglia) da Woomera all'estrema costa settentrionale dell'Australia occidentale fu inizialmente condotto dall'esercito australiano Survey Corps inizialmente sotto il maggiore L Lockwood dal 1946 nell'estremo nord dell'Australia meridionale. Uno dei membri del Survey Corps che iniziò a lavorare lì nel 1947 fu Len Beadell. L'Australia era responsabile della fornitura delle strutture di collaudo, del personale e della maggior parte dei finanziamenti, mentre il Regno Unito forniva la maggior parte delle attrezzature e del personale scientifici e, oltre al suo contributo finanziario, pagava le armi utilizzate. Al suo apice, il complesso aveva una superficie di 270.000 chilometri quadrati (100.000 miglia quadrati), la maggior parte dei quali era nell'Australia meridionale, ma includeva una gamma satellitare nell'Australia occidentale nord-occidentale. Questo è stato successivamente ridimensionato su una superficie totale di 127.000 chilometri quadrati (49.000 miglia quadrate); è ancora il più grande complesso di test sulle armi terrestri nel mondo occidentale.

Le strutture di Salisbury hanno supportato la progettazione e il collaudo di molte armi e esperimenti nell'atmosfera superiore testati a Woomera. Le armi progettate dal progetto congiunto e testate a Woomera includono il lupo di mare, la lumaca di mare, la rapière, il dardo di mare e i missili terra-aria Bloodhound, il razzo di ricerca Black Knight, il missile nucleare Blue Steel, l'anti Malkara -tank missile, il missile antisommergibile Ikara e il velivolo bersaglio GAF Jindivik. I test sui missili iniziarono nel 1949. Il progetto comune durò fino al 1980.

Durante gli anni '50 e '60, il complesso era la seconda gamma di razzi più trafficata al mondo vicino a Cape Canaveral.

Quando il progetto congiunto anglo-australiano iniziò a concludersi nei primi anni '70, la popolazione del villaggio iniziò a scendere rapidamente dal suo picco di circa 7000 residenti a metà degli anni '60. Tuttavia, con l'istituzione del Centro comune per le comunicazioni della difesa USAF / ADF nel vicino sito di Nurrungar nel 1969, a circa 18 chilometri (11 miglia) a sud di Woomera, insieme al suo personale permanente di 1100 abitanti, la popolazione del villaggio si è stabilizzata a circa 4.500 persone (tra cui circa 800 bambini). Alla fine degli anni '90, mentre il programma Nurrungar stava per concludersi, l'ADF ha rivalutato il ruolo di Woomera nella sua futura struttura di forze. Ciò che divenne evidente all'ADF in quel momento fu che il Woomera Test Range era l'unico raggio di prova terrestre rimasto nel mondo occidentale in grado di testare la generazione successiva (o quella che oggi viene definita "quinta") di sistemi di armi all'interno di gamma di test e valutazione strumentata, terrestre, specializzata. Questa valutazione avrebbe comportato, positivamente, la ridefinizione del ruolo futuro e dell'importanza strategica del Woomera Range Complex nell'ambito dei requisiti di difesa a lungo termine dell'Australia.

Stazione spaziale profonda degli Stati Uniti 41

All'inizio degli anni '60, la gamma Woomera partecipò ai programmi spaziali Mercury e Gemini. Stazioni di localizzazione e comunicazione specializzate furono istituite a Red Lake a circa 50 km (31 miglia) a nord di Woomera ea Mirikata a circa 200 km (120 miglia) a ovest di Woomera. Queste stazioni hanno anche svolto un ruolo importante nella prima missione di sbarco sulla Luna. Tuttavia, una delle strutture più significative installate dagli Stati Uniti era la vicina e altamente specializzata "Deep Space Station 41" (DSS-41). Questa struttura fu costruita ai margini della Laguna dell'Isola a circa 25 km (16 miglia) a sud di Woomera e fu direttamente supportata dal Villaggio della Difesa di Woomera. DSS-41 ebbe un ruolo nella "corsa allo spazio" dalla metà degli anni '50 alla metà degli anni '70, quando i principali sistemi di localizzazione furono smantellati e restituiti agli Stati Uniti. Sebbene non esistano strutture DSS-41, sono ancora visibili i lavori stradali e i cantieri per questa struttura.

Dopo l'annullamento del progetto comune, il complesso è stato gestito dal Centro di ricerca sulla difesa Salisbury (ex istituto di ricerca sulle armi, ora Organizzazione per la scienza e la tecnologia della difesa) a sostegno dei progetti di difesa australiani all'avvio e anche a sostegno dei lanci tedeschi e della NASA Sounding Rocket osservare la Supernova 1987A e altri esperimenti astronomici. Woomera si è quindi concentrato sul sostegno alla vicina stazione congiunta di comunicazioni spaziali della difesa comune Australia-Stati Uniti, Nurrungar. La struttura di sorveglianza è stata chiusa nel 1999.

australiano

Durante gli anni '90, alla RAAF è apparso evidente che Woomera era l'unica gamma di test terrestri rimasta nel mondo occidentale che era abbastanza grande per i test dei sistemi di armi di prossima generazione (spesso chiamati sistemi di quinta generazione) che L'Australia iniziò presto ad acquisire. A partire dalla gamma strumentata (Range E) nel 1991, la RAAF ha gradualmente assunto la responsabilità del funzionamento dell'intero complesso per conto del Dipartimento della Difesa. Nel 2009, il progetto comune 3024 è stato istituito per aggiornare i sistemi di strumentazione della gamma e il progetto R7034 è stato istituito per aggiornare e modernizzare l'infrastruttura richiesta. Questi progetti hanno un punto pronto per il 2020 in coincidenza con l'introduzione del Joint Strike Fighter (JSF).

Storicamente, sia per Woomera che per l'Australia, in seguito alla fine del Progetto congiunto anglo-australiano, non si sono verificati ulteriori sviluppi per utilizzare le tecnologie, le competenze e le conoscenze acquisite mentre il Progetto era operativo. L'Australia divenne la quarta nazione al mondo a costruire e mettere in orbita un satellite dal proprio territorio (WRESAT), che era l'altezza e la fine dell'incursione dell'Australia nelle attività spaziali utilizzando la propria struttura appositamente costruita sul Lago Hart (l'Eldo sito presso l'area di lancio 6 della gamma). Questi lanciatori (ce n'erano due e un terzo mai completato) sono ora una reliquia della storia significativa della gamma di attività spaziali. Questi due vecchi lanciatori ancora torreggiano su dieci piani in alto sull'entroterra del lago salato secco del Lago Hart, ma sono anche una muta testimonianza della posizione un tempo rinomata dell'Australia nella ricerca e sviluppo spaziale. Quella precedente posizione, tuttavia, è stata riconosciuta nel 2007 con la presentazione della targa dell'American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) che commemora l'induzione di Woomera nella hall of fame dell'AIAA, una distinzione che ha posto il contributo di Woomera alla storia e allo sviluppo aerospaziale alla pari con Kitty Hawk (sito del primo volo più pesante del volo aereo) e Sea of ​​Tranquility on the Moon (sito del primo atterraggio inter-planetario da parte degli umani). Nel 1999 l'Organizzazione per la scienza e la tecnologia della difesa e l'Unità di ricerca e sviluppo aeronautica della RAAF hanno identificato il potenziale futuro del complesso, in particolare perché era uno dei pochi siti al mondo in cui era possibile effettuare prove su armi oltre l'orizzonte.

Prima di questa revisione, l'Unità di ricerca e sviluppo aeronautica (ARDU) della RAAF, e in collaborazione con la DSTO, aveva continuato a utilizzare l'ex struttura "Range E" (strumentata) dal 1991. A metà degli anni '90, l'ARDU ha assunto gestione totale della Gamma dall'allora DSTO ma con la creazione di Defence Estate, l'amministrazione dell'Area Proibita di Woomera fu restituita a Estate per la gestione, con RAAF che mantenne il controllo solo sulla Gamma di Test e Valutazione Strumentata Woomera definita (precedentemente Range E e come la parte strumentata del WPA era quindi nota). Nel corso dei dieci anni seguenti (1997-2007), la RAAF ha ridefinito lo scopo e il funzionamento della gamma e, entro il 2007, il capo dell'aeronautica aveva assunto nuovamente il pieno controllo dell'intero complesso del campo di prova di Woomera (sia la gamma che la base).

RAAF Woomera Test Range (WTR) è la principale formazione del WRC e la principale ragione operativa per l'esistenza del Range Complex. L'accesso e l'uso del WRC sono gestiti attraverso il quartier generale, il RAAF Air Warfare Centre, con la direzione dell'Aeronautica militare (AWRD) dell'AWC responsabile dell'assicurazione delle capacità complessive della gamma. Il funzionamento quotidiano dell'elemento WTR del WRC è di competenza del Woomera Test Range Squadron (WTR SQN). In questo ruolo, il WTR SQN è anche direttamente supportato da HW AWC e 20SQN e gli appaltatori della Difesa hanno sede permanente presso RAAF Base Woomera. Nel 2007, il Woomera Test Range è stato riconosciuto dall'American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) come sito di importanza storica aerospaziale mondiale.

Nel 2016 il governo australiano ha annunciato piani per un risanamento di $ 297 milioni della gamma e l'aggiornamento dei sistemi di misurazione e monitoraggio e sensori a Woomera. Raytheon Australia è stato aggiudicato l'appalto. I lavori hanno lo scopo di supportare i test delle prestazioni dell'F-35 Joint Strike Fighter e fornire accesso all'esercito degli Stati Uniti. Raytheon ha annunciato che la gamma sarebbe stata messa alla prova dai test di "nuovi sistemi aerei a pilotaggio remoto, capacità di guerra incentrate sulla rete e armi adattate ai coltivatori EA-18G e ai cacciatori di colpi comuni" dopo l'aggiornamento.

RAAF Base Woomera

RAAF Base Woomera è co-gestita, ma come parte della più ampia struttura WRC, da RAAF Combat Support Group (CSG) e Defence Estate & Infrastructure Group (DEIG). Il ruolo di CSG, consegnato tramite lo Squadrone n. 20 (Woomera), è essenzialmente quello di gestire l'elemento di aeroporto ("settore base nord") della base a sostegno diretto delle attività di difesa presso la WRC. Il ruolo di DEIG con WRC è duplice; in primo luogo, DEIG è responsabile del funzionamento degli elementi di supporto "villaggio" della base (ad esempio "settore base sud") come il disordine, l'alloggio, la sicurezza e altri normali servizi di base RAAF e, in secondo luogo, DEIG è responsabile della gestione della difesa più ampia esigenze immobiliari e infrastrutturali dell'intero complesso Range and Base. Coerentemente con il funzionamento di tutte le altre basi RAAF, DEIG gestisce una serie di appaltatori della Difesa per fornire i servizi richiesti a Woomera.

Altro uso militare

Nel 2013 sono iniziati i test su Taranis, un aereo drone che è il risultato di un progetto congiunto tra difesa del Regno Unito e BAE Systems. Nel dicembre 2009 ci sono stati fino a dieci diversi test che si sono verificati sul complesso quotidiano e le prenotazioni per l'accesso erano state fatte con largo anticipo nel 2023. L'aumento dell'interesse di altre parti ha spinto il governo australiano a segnare $ 500 milioni in finanziamenti per Woomera nel maggio 2009, per aggiornare i sistemi di localizzazione e altre infrastrutture. Il complesso è attualmente utilizzato per i processi della Forza di difesa australiana e l'accesso è concesso in affitto a militari stranieri e compagnie private per i propri test su sistemi d'arma, missili e aerei drone.

Uso aerospaziale civile

Il complesso è stato utilizzato anche per il rocketry. Durante gli anni '50, il razzo Black Knight (come componente di Blue Streak) fu testato sulla gamma. Il primo lancio di un razzo avvenne nel 1957 e continuò fino all'ultimo lancio del satellite, Prospero X-3 nel 1971. Il primo satellite australiano, WRESAT, fu lanciato da Woomera nel 1967. Il complesso fu premiato con un National Engineering Landmark nel 1999. Sebbene inizialmente consentito scaduto dopo l'annullamento del progetto comune, l'uso della gamma per la ricerca sui missili è successivamente aumentato. Nel 2002, l'Università del Queensland ha lanciato un razzo che trasportava il motore HyShot: il primo volo di successo di un motore ipersonico scramjet.

Durante la guerra fredda, Woomera ebbe il secondo più alto numero e tasso di lanci di razzi nel mondo dopo le strutture della NASA a Cape Canaveral.

Altri lanci inclusi:

• Dal 1957 al 1987 furono lanciati 258 razzi Skylark con varie agenzie tra cui il Regno Unito, l'Agenzia spaziale europea e il Centro aerospaziale tedesco
• Negli anni '70, la NASA lanciò 20 missili Aerobee serie 150, 170, 200 e 200A a scopo sperimentale.
• Nel giugno 2010, la sonda spaziale giapponese Hayabusa è atterrata sul Woomera Range Complex dopo aver visitato l'asteroide 25143 Itokawa.

Altri usi

Nel 2011 il ministro della Difesa federale Stephen Smith e il ministro delle risorse Martin Ferguson, insieme al premier australiano Mike Rann, hanno annunciato che ampie aree dell'area protetta di Woomera sarebbero state aperte per le miniere. Ciò ha seguito anni di negoziati per l '"uso misto" della zona, che contiene molti miliardi di dollari di risorse minerarie.

Gli utenti non di difesa della zona includono pastori, aborigeni e proprietari tradizionali, società minerarie ed esplorative con contratti di locazione nel WPA (compresi Arrium e OZ Minerals), minatori di opali, turisti, organizzazioni di ricerca e operatore ferroviario, Genesee & Wyoming Australia. Le miniere moderne all'interno dell'area includono la miniera d'oro Challenger, la miniera di minerale di ferro a pomello peculiare, la miniera di rame di Prominent Hill e la miniera di ferro di Cairn Hill. A partire dal 2017, solo Prominent Hill è operativa. Manopola peculiare è in cura e manutenzione a causa del basso prezzo del minerale di ferro, mentre i corpi di minerale a Cairn Hill e Challenger sono stati esauriti.

Sicurezza

Vi è un numero considerevole di segnali di avvertimento in tutta la gamma e su strade di accesso pubblico in tutto il WPA che avvertono i viaggiatori di non lasciare tali rotte senza il permesso del Dipartimento della Difesa. Dall'inizio del 2012, la RAAF ha inoltre istituito, in collaborazione con la polizia del Sud Australia, pattuglie regolari di tutte le strade e tutti i siti dell'APP per garantire la sicurezza pubblica, in particolare durante i periodi in cui le attività a distanza richiedono la chiusura di strade di accesso pubblico e altre servitù (come sulla linea ferroviaria principale del tronco per Darwin).

Gestione e amministrazione delle aree terrestri

A partire dal 1 ° gennaio 2015, la gestione del Woomera Range Complex è stata riorganizzata sotto il nuovo RAAF Air Warfare Center (AWC). La gestione delle operazioni del complesso è gestita attraverso il quartier generale Air Warfare Centre, mentre il funzionamento quotidiano della gamma è di competenza dello Woomera Test Range Squadron, che si prevede che nel 2016 sarebbe stato rinominato in uno squadrone "numerato". Il Woomera Test Range Squadron è un sottoelemento dell'Air Force Ranges Directorate (AFRD), che fa anche parte dell'Air Warfare Centre. Il quartier generale AWC, la direzione Air Force Ranges e il Test Range Squadron sono attualmente tutti basati presso la RAAF Base di Edimburgo, ad Adelaide, situata a circa 450 chilometri (280 miglia) a sud-ovest del complesso. RAAF Base Woomera è stata costituita nel gennaio 2015 dalla fusione di RAAF Woomera Airfield e Woomera Village. Lo Squadrone n. 20 (Woomera) è stato costituito il 1 ° aprile 2015 per gestire il funzionamento dell'aeroporto, mentre l'elemento "villaggio" di Woomera della base RAAF Woomera continua essenzialmente a funzionare come ha fatto dal 1982. Il gruppo Defense Estate & Infrastructure gestisce le operazioni del villaggio all'interno della nuova struttura RAAF Base Woomera, ma il villaggio rimane aperto al pubblico come è stato dal 1982. Il Villaggio rimane totalmente di proprietà e gestito dalla Difesa e supporta esclusivamente le esigenze delle attività di Difesa presso la WRC.

L'accesso è gestito dall'ufficio di coordinamento delle aree proibite di Woomera del Dipartimento della Difesa mediante un sistema di autorizzazioni.

Comitato consultivo dell'area proibita di Woomera

Il comitato consultivo per le aree vietate di Woomera controlla le operazioni dell'ufficio di coordinamento delle zone vietate di Woomera e si riunisce semestralmente per raccomandare modifiche alle politiche e alle procedure di coesistenza; sviluppare relazioni di alto livello tra Difesa e settore delle risorse; risolvere controversie tra utenti della Difesa e non; riferire annualmente sul saldo degli interessi nell'APP; e condurre una revisione ogni sette anni dell'equilibrio degli interessi nell'APP. A partire dal 2017, l'adesione al WPA Advisory Board includeva:

Nome	Posizione	Ruoli rilevanti
L'On. Amanda Vanstone	Sedia	Ex senatore liberale per l'Australia meridionale e ministro dell'immigrazione e degli affari multiculturali
L'On. Paul Holloway	Vice Presidente	Ex ministro delle miniere e dell'energia, governo dell'Australia meridionale
Maresciallo di aria Leo Davies AO, CSC		Capo dell'aeronautica
Dott. Paul Heithersay PSM		Vice Direttore Generale, Dipartimento di Sviluppo dello Stato e CEO Olympic Dam Task Force, Governo dell'Australia Meridionale
Andy Keough CSC		CEO Defense SA, governo dell'Australia meridionale
Mark Lawson		Vice segretario, dipartimento dell'industria, dell'innovazione e della scienza, governo australiano
Rebecca Skinner		Vice segretario, dipartimento della difesa, governo australiano

Il verbale del consiglio di amministrazione dal 2012-2016 è stato parzialmente pubblicato a seguito di una richiesta di libertà di informazione nel 2016.