Patrick McLoughlin

Sir Patrick Allen McLoughlin, deputato al PC (nato il 30 novembre 1957), è un politico britannico. Membro del Partito conservatore, è diventato per la prima volta membro del Parlamento (deputato) per il West Derbyshire dopo le elezioni suppletive del 1986. Il collegio elettorale è diventato il Dalb Derhire per le elezioni generali del 2010; McLoughlin è rimasto deputato al seggio.

Come ex minatore, è uno dei pochi parlamentari conservatori ad essere stato un lavoratore manuale prima di essere eletto in Parlamento. Il 4 settembre 2012 è stato nominato Segretario di Stato per i trasporti. Il 14 luglio 2016 è diventato presidente del partito conservatore e cancelliere del ducato di Lancaster, sotto la nuova amministrazione del primo ministro conservatore Theresa May. Si è dimesso da Presidente l'8 gennaio 2018 ed è stato sostituito da Brandon Lewis.

Vita in anticipo e carriera

McLoughlin è nato a Stafford il 30 novembre 1957, figlio e nipote dei minatori di carbone. Ha studiato alla Cardinal Catholic Griffin Roman Catholic School di Cannock, Staffordshire e Staffordshire College of Agriculture presso Rodbaston College. Dal 1974, ha lavorato per cinque anni come bracciante agricolo e, dopo il 1979, ha lavorato sottoterra presso la Littleton Colliery di Cannock. Era un membro della National Union of Mineworkers ed è diventato un rappresentante industriale per il dipartimento di marketing dell'area occidentale del National Coal Board.

Come con la maggior parte dei minatori dello Staffordshire, McLoughlin non osservò lo sciopero del NUM nel 1984-85 e in seguito venne all'attenzione nazionale quando si alzò alla Conferenza del Partito conservatore del 1984 per annunciare che era un minatore funzionante. Si è trasferito da assistente di cintura sotterranea a rappresentante di area marketing nel settembre 1985, cinque mesi dopo la fine dello sciopero.

McLoughlin fu eletto consigliere del Consiglio distrettuale di Cannock Chase, per sette anni dal 1980, e fu consigliere del Consiglio della Contea di Staffordshire dal 1981 al 1987. Nel 1982, McLoughlin fu Presidente del National Young Conservatives.

McLoughlin contestò senza successo Wolverhampton South East alle elezioni generali del 1983, perdendo contro il parlamentare laburista Robert Edwards con 5.000 voti.

Carriera parlamentare

Matthew Parris, allora deputato conservatore del West Derbyshire, si era dimesso dalla Camera dei Comuni per perseguire una carriera mediatica e McLoughlin fu scelta per contestare le elezioni suppletive del 1986. Ha ricoperto il seggio, anche se in modo molto limitato, con una maggioranza di 100.

In parlamento, McLoughlin è stato segretario privato parlamentare, inizialmente presso Angela Rumbold (ministro di Stato presso il Dipartimento per l'istruzione e la scienza (1987-1988) e poi per David Young, segretario di Stato per il commercio e l'industria (1988-1989). McLoughlin è stato nominato Sottosegretario di Stato parlamentare dal Primo Ministro Margaret Thatcher nel 1989 e ha prestato servizio nel Dipartimento dei trasporti fino al 1992, quando è stato trasferito dal Primo Ministro John Major per svolgere la stessa posizione presso il Dipartimento del Lavoro. l'anno dopo, la McLoughlin fu trasferita al Dipartimento del Commercio e dell'Industria.

È entrato a far parte del governo come Assistant Whip nel 1995, diventando Lord Lord Commissario nel 1996. Dopo la sconfitta del Partito conservatore alle elezioni generali del 1997, è rimasto nell'ufficio delle fruste in opposizione, diventando Vice Capo Frusta nel 1998. Successivamente è stato promosso a Chief Whip di David Cameron nel 2005. McLoughlin ha anche fatto parte di numerosi comitati selezionati. Come frusta capo dell'opposizione, ha prestato giuramento al Consiglio Privato nel giugno 2005.

In seguito ai cambiamenti di confine, il collegio elettorale del West Derbyshire è stato abolito alle elezioni generali del 2010 e McLoughlin è stato eletto nella sede successiva del Derbyshire Dales, ottenendo esattamente lo stesso numero di voti. Il primo ministro David Cameron ha nominato McLoughlin come capo della frusta del governo e segretario parlamentare presso il Ministero del Tesoro nel governo della coalizione conservatore-liberale democratica. Durante il suo incarico come Capo Frusta, fu rimproverato dal Presidente John Bercow per comportamento inappropriato all'interno della Camera dei Comuni.

Segretaria dei trasporti

In un rimpasto di governo nel settembre 2012, McLoughlin è stato nominato Segretario di Stato per i Trasporti. Poco dopo la sua nomina ha dovuto annullare l'assegnazione del franchising InterCity West Coast a causa di importanti difetti tecnici nel processo di offerta.

Come segretario ai trasporti, McLoughlin ha supervisionato gli investimenti pubblici su larga scala nel settore ferroviario a seguito dell'aumento del numero di passeggeri negli anni successivi alla privatizzazione ferroviaria. Dal 2014 al 2019, sono previsti £ 38 miliardi di lavori di miglioramento, tra cui Crossrail, il programma Thameslink, l'elettrificazione della Great Western Main Line e il programma Northern Powerhouse per potenziare i collegamenti di trasporto nel nord dell'Inghilterra.

Nel 2017, è iniziata la costruzione di HS2, un collegamento ad alta velocità tra le principali città che "triplicherà la capacità a lunga distanza verso il nord dell'Inghilterra" e libererà la linea principale della West Coast per i treni merci e pendolari. Nel 2015, McLoughlin ha dichiarato: "Quindi l'argomento è stato vinto. Verrà costruita l'HS2, l'intera rete" Y ", da Londra a Birmingham e da Birmingham a Manchester e Leeds. L'HS2 cambierà l'architettura dei trasporti del nord. Ma anche cambiare l'architettura economica ".

Nel novembre 2013, ha tenuto un discorso elogiando l'impatto della privatizzazione di British Rail, affermando che "La privatizzazione ha scatenato un rinascimento ferroviario. Dal 1993, i viaggi passeggeri sono raddoppiati nel Regno Unito a un livello mai visto dagli anni 1920. Su una rete circa delle stesse dimensioni di 15 anni fa, oggi la nostra ferrovia gestisce 4.000 servizi in più al giorno e il trasporto ferroviario di merci è cresciuto del 60%. Le entrate sono aumentate di oltre 3 miliardi di sterline dalla privatizzazione, quasi tutte a causa del maggior numero di passeggeri anziché la tariffa aumenta. I livelli di sicurezza sono sempre ai massimi livelli. La puntualità è quasi ai livelli record. Negli ultimi dieci anni la soddisfazione dei passeggeri è aumentata del 10%. " Tuttavia, un certo numero di accademici e giornalisti hanno contestato questo fatto e successivamente hanno sostenuto che le prove suggerivano che la privatizzazione fosse in gran parte fallita, creando nuove inefficienze, non riuscendo a creare una vera concorrenza e vedendo forti aumenti dei costi per i passeggeri.

Nel dicembre 2015, ha annunciato i vincitori dei franchising Northern e TransPennine Express che includono nuovi treni, servizi e wifi gratuito, affermando che "Arriva Rail North e First TransPennine Express sono andati ben oltre le nostre esigenze con piani entusiasmanti e ambiziosi che faranno davvero la differenza ai clienti e, insieme al nostro impegno nel portare avanti l'elettrificazione della via vitale TransPennine, aiuterà la regione a realizzare il suo pieno potenziale economico, garantendo che disponga di un moderno sistema di trasporto del 21 ° secolo. "

Gli sforzi di McLoughlin per incontrare e pacificare i residenti cumbriani di Pooley Bridge e Soulsby a seguito delle inondazioni del 2015 sono stati ridicolizzati in The Independent quando il partito ministeriale è arrivato dalla parte sbagliata del ponte crollato. L'articolo ha paragonato l'evento a una scena della commedia della BBC The Thick of It .

McLoughlin ha supervisionato l'inizio del pacchetto di potenziamento stradale da £ 15 miliardi per migliorare le rotte e aggiungere corsie.

Dopo le dimissioni di David Cameron come Primo Ministro a seguito del voto del Regno Unito di lasciare l'Unione europea il 23 giugno 2016, McLoughlin è stato nominato presidente del Partito conservatore dal nuovo Primo Ministro Theresa il 14 luglio 2016. È stato nominato Knight Bachelor nel Primo Ministro 2016 Dimissioni Onori, dal suo collega nel Partito conservatore, per il servizio politico e pubblico.

Presidente del partito conservatore

In un'intervista del Andrew Marr Show del 24 luglio 2016, Patrick McLoughlin ha affermato che "l'articolo 50 del Trattato di Lisbona verrà attivato prima delle prossime elezioni generali. È molto chiaro che Brexit significa Brexit. Brexit significa che stiamo uscendo dall'Europa Unione. Vogliamo vedere i nostri confini sotto il nostro controllo. "

McLoughlin si è dimesso da Presidente del Partito conservatore l'8 gennaio 2018, dicendo che aveva avuto "una corsa molto buona" ed è stato sostituito da Brandon Lewis. Si dimise anche come Cancelliere del Ducato di Lancaster, con David Lidington come suo successore. Prima delle sue dimissioni, McLoughlin era stato sottoposto a una crescente pressione a rassegnare le dimissioni dai colleghi del Partito conservatore per la deludente performance del partito nelle elezioni generali del 2017 e vari problemi con la più recente conferenza del partito.

Vita privata

È sposato con Lynn McLoughlin, che impiega come assistente parlamentare senior con un salario fino a £ 40.000. Anche suo figlio James è stato assunto dal Partito conservatore come consigliere speciale del Primo Ministro Theresa May.

stili

• 1957-1986: Patrick McLoughlin
• 1986–2005: sig. Patrick McLoughlin deputato
• 2005–2016: il deputato Rt Hon Patrick McLoughlin
• 2016–2019: il deputato Rt Hon Sir Patrick McLoughlin
• 2019-oggi: The Rt Hon Sir Patrick McLoughlin, MP parlamentare