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Hickam Air Force Base

Hickam Air Force Base

Hickam ospita la 15a ala (15 WG) e 67 unità partner tra cui il quartier generale delle forze aeree del Pacifico (PACAF), la Guardia nazionale aerea delle Hawaii e la 154a ala (154 WG) della guardia nazionale aerea delle Hawaii. La 515a ala delle operazioni di mobilità aerea del comando di mobilità aerea (515 AMOW) fornisce un ponte aereo tattico e strategico nella regione del Pacifico.

Inoltre, Hickam supporta 140 inquilini e unità associate.

La 15a ala è composta da quattro gruppi ciascuno con funzioni specifiche. Il 15 ° Operations Group (15 OG) controlla tutte le operazioni di volo e di aeroporto. Il 15 ° gruppo di manutenzione (15 MXG) esegue la manutenzione di aeromobili e attrezzature di terra degli aeromobili. Il 15 ° gruppo di supporto alla missione (15 MSG) ha una vasta gamma di responsabilità, ma alcune delle sue funzioni sono sicurezza, ingegneria civile, comunicazioni, gestione del personale, logistica, servizi e assistenza contrattuale. Il 15 ° gruppo medico (15 MDG) fornisce cure mediche e dentistiche.

  • 15 ° gruppo operativo (codice di coda: HH)
    • 15 ° squadrone di supporto alle operazioni
    • 25o squadrone di operazioni di supporto aereo
    • 535th Airlift Squadron (C-17)
    • 65th Airlift Squadron (C-37, C-40)
    • 96a squadra di rifornimento di carburante ad aria (KC-135)
    • 19th Fighter Squadron (F-22)
  • 15 ° gruppo di manutenzione
  • 15 ° gruppo medico
  • Agenzie del 15 ° personale

Il 535th Airlift, 96th Air Refueling e 19th Fighter Squadrons sono unità ibride unite rispettivamente al 204th Airlift della Hawaii Air National Guard, al 203rd Air Refueling e al 199th Fighter Squadrons, rispettivamente. Queste unità sono strutturate secondo il concetto di Total Force Integration (TFI) e come tali hanno sia un comandante in servizio attivo che un comandante di guardia. Condividono missioni e attrezzature.

  • Unità inquilino principale
    • 154th Wing Hawaii Air National Guard
    • 201st Combat Communications Group Guardia nazionale delle Hawaii Air (non stabilita)
    • 3d Space Operations Squadron / Operating Location-Bravo
    • 515a ala Operazioni della mobilità aerea
    • 624th Regional Support Group (AFRC)

Storia

origini

Nel 1934, l'Air Army Corps vide la necessità di un altro aeroporto alle Hawaii, quando Luke Field sull'Isola Ford divenne troppo congestionato sia per le operazioni aeree che per quelle del deposito aereo delle Hawaii. 2.225 acri (9,00 km2) di terra e vasche da pesca adiacenti all'aeroporto John Rodgers e Fort Kamehameha sono stati acquistati dal Dipartimento di Guerra dalle tenute Bishop, Damon e Queen Emma per un nuovo deposito aereo e base aerea al costo di $ 1.095.543,78. Fu il più grande progetto di costruzione militare in tempo di pace negli Stati Uniti fino a quella data e proseguì fino al 1941.

Al Corpo del Quartiermastro fu assegnato il compito di costruire un moderno aerodromo da campi aggrovigliati di algaroba e canna da zucchero adiacenti a Pearl Harbor. Pianificazione, progettazione e supervisione della costruzione furono tutti condotti dal capitano Howard B. Infermiere del QMC. Il sito era costituito da un'antica barriera corallina emersa coperta da un sottile strato di terreno, con il canale di ingresso del Pearl Harbor e la riserva navale che segnava i suoi confini occidentali e settentrionali, l'aeroporto John Rodgers (oggi HIA) ad est e Fort Kamehameha a sud . Il nuovo campo d'aviazione fu dedicato il 31 maggio 1935 e nominato in onore del tenente colonnello Horace Meek Hickam, illustre pioniere dell'aviazione che fu ucciso in un incidente aereo il 5 novembre precedente quando il suo Curtiss A-12 Shrike, 33-250 , colpì un ostacolo durante la notte pratica di atterraggio sul campo non illuminato a Fort Crockett a Galveston, in Texas, e ribaltato. La costruzione era ancora in corso quando il primo contingente di 12 uomini e quattro aerei sotto il comando del 1 ° tenente Robert Warren arrivò da Luke Field il 1 ° settembre 1937.

Il campo di Hickam fu completato e attivato ufficialmente il 15 settembre 1938. Entro novembre 1939 tutte le truppe e le attività dell'Air Corps - comprese la maggior parte delle strutture come la cappella, gli alloggi arruolati e il teatro, che furono smantellate e trasportate in sezioni attraverso il canale - erano state trasferite da Luke Field ad eccezione del deposito aereo delle Hawaii, che ha richiesto un altro anno per spostarsi. All'inizio del 1939 iniziò la costruzione della caserma principale, un'unica struttura a tre piani a nove ali per ospitare 3.200 uomini al costo di $ 1.039.000. Il personale iniziò a trasferirsi nella caserma nel gennaio 1940 e, al suo completamento il 30 settembre 1940, fu completamente occupato e la più grande struttura di qualsiasi tipo su un'installazione militare americana. Comprendeva negozi di barbiere, un dispensario medico aperto 24 ore su 24, una lavanderia, uno scambio postale, più sale diurne per squadroni e una massiccia sala mensa consolidata al suo centro, e così fu soprannominato "Hickam Hotel".

Hickam era il principale aeroporto militare delle Hawaii e l'unico abbastanza grande da ospitare il bombardiere della Fortezza Volante B-17. In connessione con i piani di difesa per il Pacifico, gli aerei furono portati alle Hawaii nel 1941 per prepararsi a potenziali ostilità. Il primo volo di massa di bombardieri (21 B-17D) da Hamilton Field, California, arrivò a Hickam il 14 maggio 1941. A dicembre, l'Aeronautica Hawaiiana era stata un comando integrato per poco più di un anno e consisteva di 754 ufficiali e 6.706 uomini arruolati, con 233 aerei assegnati nelle sue tre basi principali: Hickam, Wheeler Field (ora Wheeler Army Airfield) e Bellows Field (ora Bellows Air Force Station).

seconda guerra mondiale

Quando la Marina imperiale giapponese attaccò Oahu il 7 dicembre 1941, i suoi aerei bombardarono e attaccarono Hickam per eliminare l'opposizione aerea e impedire agli aerei americani di seguirli alle loro portaerei. Hickam subì ingenti danni e perdite di aerei, con 189 persone uccise e 303 ferite. Tra le vittime degne di nota si annoverano nove vigili del fuoco dei vigili del fuoco di Honolulu (HFD) (tre morti, sei feriti) che hanno combattuto il fuoco a Hickham durante l'attacco; in seguito ricevettero Purple Hearts per le loro azioni eroiche quel giorno nella storia del tempo di pace, gli unici vigili del fuoco premiati come tali fino ad oggi.

Durante la seconda guerra mondiale, la base divenne un importante centro per l'addestramento di piloti e il montaggio di aeromobili. Serviva anche come hub della rete aerea del Pacifico, sostenendo gli aerei transitori che trasportavano truppe e rifornivano - ed evacuavano feriti dalle - aree di prua - un ruolo che avrebbe ripreso durante le guerre di Corea e Vietnam e guadagnandosi il soprannome ufficiale "America's Bridge Dall'altra parte del Pacifico ".

Guerra fredda

Emblema dell'ala per il trasporto aereo MATS 1502d (1955–1966)

Dopo la seconda guerra mondiale, l'aeronautica delle Hawaii consisteva principalmente nel comando del trasporto aereo e nel suo successore, il servizio di trasporto aereo militare (MATS), fino al 1 ° luglio 1957 quando le forze aeree dell'Estremo Oriente hanno completato il suo trasferimento dal Giappone alle Hawaii e è stato ridisegnato le Pacific Air Forces (PACAF). La 15a ala della base aerea, unità ospite dell'Hickam AFB, sostenne gli astronauti dell'Apollo negli anni '60 e '70; Operazione Homecoming (ritorno dei prigionieri di guerra dal Vietnam) nel 1973; Operazione Babylift / New Life (movimento di quasi 94.000 orfani, rifugiati e sfollati dal sud-est asiatico) nel 1975; e i voli della navetta spaziale della NASA negli anni '80 e '90. Hickam ospita il 65 ° Airlift Squadron che trasporta in tutto il mondo leader militari di alto livello nel teatro con gli aerei Clipper C-37B e C-40. A metà del 2003, la 15a ala della base aerea (15 ABW) fu convertita nella 15a ala del ponte aereo (15 AW) mentre si preparava a scendere a bordo e volare il più nuovo aereo da trasporto dell'Aeronautica, il C-17 Globemaster III. Il primo C-17 con base a Hickam è arrivato nel febbraio 2006, con altri sette che seguiranno durante l'anno. I C-17 saranno pilotati dal 535th Airlift Squadron.

Il 16 settembre 1985, il Segretario degli Interni ha designato Hickam AFB un monumento storico nazionale, riconoscendo il suo ruolo chiave nella campagna della Seconda Guerra Mondiale nel Pacifico. Una targa di bronzo che riflette il "significato nazionale di Hickam nel commemorare la storia degli Stati Uniti d'America" ​​ha preso il suo posto tra gli altri monumenti che circondano l'asta della bandiera di base. A dominare l'area è una grande tavoletta di bronzo incisa con i nomi di coloro che sono morti a seguito dell'attacco del 1941. Altri promemoria dell'attacco sono ancora visibili. I fori di proiettile segnano molti edifici in uso, compresi gli hangar dell'era della Seconda Guerra Mondiale e l'ospedale di base. È esposto nella hall dell'edificio del quartier generale delle forze aeree del Pacifico, le cui mura sfregiate (la struttura era una caserma e una sala mensa nota come "la grande caserma" nel 1941) sono state accuratamente conservate come promemoria per non essere mai più colto impreparato.

Incidenti e incidenti

Il 22 marzo 1955, un marinaio Douglas R6D-1 della Marina degli Stati Uniti in discesa verso un atterraggio nell'oscurità e una forte pioggia si allontanò dalla rotta e si schiantò contro Pali Kea Peak nella parte meridionale della Waianae Range di Oahu, uccidendo tutte le 66 persone a bordo. Rimane il peggior disastro aereo nella storia delle Hawaii e il più mortale incidente aereo della storia dell'aviazione navale americana.

Nomi precedenti

  • Flying Field, Tracts A e B, near Ft Kamehameha, United States Army (Origins)
  • Hickam Field, 21 maggio 1935
  • Army Air Base, APO # 953 (designazione ufficiale, 16 maggio 1942-31 maggio 1946)
  • Hickam Field, 1 giugno 1946
  • Hickam Air Force Base, 26 marzo 1948-1 ottobre 2010

Principali comandi a cui assegnati

  • 1935-1940: Dipartimento delle Hawaii, Esercito degli Stati Uniti
  • 1940–1942: Hawaiian Air Force
  • 1942-1944: Settima aeronautica
  • 1944-1945: Forze aeree dell'esercito nelle aree dell'Oceano Pacifico (provvisorie)
  • 1945: Settima Air Force
  • 1945–1946: comando del trasporto aereo
  • 1946-1949: Pacific Air Command
  • 1949-1955: servizio di trasporto aereo militare
  • 1955-1957: forze aeree dell'Estremo Oriente
  • 1957-oggi: Pacific Air Forces

Unità assegnate nella seconda guerra mondiale

  • Sede centrale, 18a ala / sede centrale, 18a ala di bombardamento: 30 ottobre 1937-29 gennaio 1942
  • 31st Bombardment Squadron / 31st Bombardment Squadron (Medium) / 31st Bombardment Squadron (Heavy): 8 feb 1938-9 nov 1942
  • Quartier generale, 5 ° gruppo di bombardamenti / HQ, 5 ° gruppo di bombardamenti (medio) / HQ, 5 ° gruppo di bombardamenti (pesante): 1 gennaio 1939-9 novembre 1942
  • 23 ° squadrone di bombardamenti / 23 ° squadrone di bombardamenti (medio) / 23 ° squadrone di bombardamenti (pesante): 1 gennaio 1939-24 marzo 1942
  • 72o squadrone di bombardamenti / 72o squadrone di bombardamenti (medio) / 72o squadrone di bombardamenti (pesante): 1 gennaio 1939-20 settembre 1942
  • Quarto squadrone di ricognizione / Quarto squadrone di ricognizione (medio raggio) / Quarto squadrone di ricognizione (pesante) / 394 ° squadrone di bombardamento (pesante): 1 gennaio 1939-17 novembre 1942
  • Base HQ e 17a base aerea Squadron / HQ, diciassettesima Air Base Group (rinforzato) / HQ, diciassettesimo gruppo di servizio: 1 gennaio 1939-1 aprile 1943
  • 50o squadrone di ricognizione / 50o squadrone di ricognizione (medio raggio) / 50o squadrone di ricognizione (pesante) / 431 ° squadrone di bombardamento (pesante): 9 ottobre 1939-24 luglio 1942
  • Deposito aereo hawaiano: 9 ottobre 1939-1 maggio 1948
  • HQ, 11th Bombardment Group (Medium) / HQ, 11th Bombardment Group (Heavy): 1 febbraio 1940-24 luglio 1942
  • 14th Bombardment Squadron (Medium) / 14th Bombardment Squadron (Heavy): 1 feb 1940-16 set 1941
  • 26th Bombardment Squadron (Medium) / 26th Bombardment Squadron (Heavy): 1 feb 1940-20 dic 1941
  • 42th Bombardment Squadron (Medium) / 42nd Bombardment Squadron (Heavy): 1 feb 1940-6 giu 1942
  • 1 ° squadrone dei materiali, 17 ° gruppo della base aerea / 22 ° squadrone dei materiali / 22 ° squadrone di servizio: 1 settembre 1940 - 1 aprile 1943
  • 2 ° Squadrone dei materiali, 17 ° Gruppo della base aerea / 23 ° Squadrone dei materiali / 23 ° Squadrone di servizio: 1 settembre 1940 - 1 aprile 1943
  • Squadrone della base aerea, 17 ° gruppo della base aerea / 18 ° squadrone della base aerea / 18 ° Hq base e squadrone della base aerea: 1 set 1940-1 aprile 1943
  • 19a squadra di trasporto / 19a squadra di trasporto truppe: 1 gennaio 1941 - 5 agosto 1948
  • Air Corps Detachment, Communications (Hawaii) / 7th Squadron Communications / 7th Airways Communications Squadron: 1 gennaio 1941 - 1 maggio 1944
  • Air Corps Detachment, Weather (Hawaii) / 7th Weather Squadron: 1 gennaio 1941 - 10 febbraio 1945
  • 58 ° Squadrone del Bombardamento (leggero): 29 aprile 1941-11 dicembre 1941
  • Sede centrale, Hawaiian Air Force / HQ, 7th Air Force / HQ, Seventh Air Force: 12 lug 1941-13 dic 1944
  • 98th Bombardment Squadron (Heavy): 16 dic 1941 - 21 lug 1942
  • 22o squadrone di bombardamento (pesante): 18 dicembre 1941-5 gennaio 1942
  • HQ, 7th Bomber Command / HQ, VII Bomber Command: 29 gennaio 1942 - novembre 1943
  • Sede centrale, 7 ° Comando base aeronautica / HQ, VII Comando di servizio aeronautico: 19 febbraio 1942-20 gennaio 1945
  • 339th Base Hq and Air Base Squadron: 22 maggio 1942 - 7 giugno 1942
  • 340th Base Hq e Air Base Squadron: 22 maggio 1942-1 aprile 1943
  • 362 ° Squadrone dei materiali / 362 ° Squadrone di servizio: 7 giugno 1942 - 1 aprile 1943
  • 363 ° Squadrone dei materiali / 363 ° Squadrone di servizio: 7 giugno 1942 - 1 aprile 1943
  • 377th Air Base Squadron / 377th Base Hq e Air Base Squadron: 29 giu 1942 - 1 apr 1943
  • 359th Base Hq e Air Base Squadron: 8 luglio 1942 - 1 aprile 1944
  • Sede centrale, VII Comando area di servizio aereo: 3 agosto 1942-31 luglio 1946
  • 927th Quartermaster Company, Boat (Avn) / 13th Emergency Rescue Boat Squadron: 7 agosto 1942-30 aprile 1946
  • HQ, 318th Fighter Group (Single Engine): 15 ottobre 1942-9 febbraio 1943
  • 318th Squadron Control Fighter: 20 ottobre 1942-10 febbraio 1943
  • 1124 ° squadrone scolastico: 1 novembre 1942-20 gennaio 1945
  • 7th Airway Communications Region: 30 nov 1942 - sconosciuto
  • Sede centrale, diciannovesimo gruppo di traghetti / sede centrale, diciannovesimo gruppo di trasporto: 25 gennaio 1943-18 ottobre 1943
  • 39o squadrone di bordo / 39o squadrone di trasporto: 25 gennaio 1943-18 ottobre 1943
  • 419 deposito secondario: 1 aprile 1943 - 25 marzo 1945
  • HQ, 11th Bombardment Group (Heavy): 8 aprile 1943-26 ottobre 1943
  • 431 ° squadrone di bombardamento (pesante): 8 aprile 1943-1 novembre 1943
  • Squadrone di rifornimento del 100 ° deposito: 20 ottobre 1943 - c. 1 novembre 1943
  • 301st Squadron Repair Depot: 20 ott 1943 - c. 17 settembre 1944
  • 321st Squadron Repair Depot: 20 ott 1943 - c. 27 gennaio 1945
  • 384 ° squadrone aeronautico: 6 novembre 1943 - 6 febbraio 1945
  • 385o squadrone aeronautico: 6 novembre 1943-21 agosto 1944
  • 396th Bombardment Squadron (Medium): 20 ottobre 1943-16 dicembre 1943
  • 386 ° squadrone aeronautico: 12 gennaio 1944-31 maggio 1946
  • 387 ° squadrone aeronautico: 12 gennaio 1944-31 maggio 1946
  • Squadrone portante della 9a truppa: 21 febbraio 1944-27 marzo 1944
  • 91a unità base AAF (7a ala AACS): 15 maggio 1944-20 luglio 1945
  • 91a unità di base AAF, sec. N / 775a unità di base AAF: 15 maggio 1944 - 3 giugno 1948
  • 91a unità base AAF, sec P: 15 maggio 1944 - 7 ottobre 1944
  • Sede centrale, VI Comando dell'area di servizio aereo: 3 agosto 1944-31 gennaio 1946
  • 1500a unità base AAF (Foreign Transport Unit, ATC): 1 agosto 1944-28 agosto 1948
  • 1501a unità base AAF (unità di trasporto estero, ATC): 1 agosto 1944 - 1 aprile 1946
  • 1520a unità base AAF (unità di trasporto estero, ATC): 1 agosto 1944-20 dicembre 1945
  • 1521a unità base AAF (unità di trasporto estero, ATC): 1 agosto 1944 - 3 giugno 1948
  • 1572a unità base AAF (Foreign Transport Unit, ATC): 1 agosto 1944-11 novembre 1945
  • Sede centrale, Forze aeree dell'esercito, Aree dell'Oceano Pacifico: 1 agosto 1944 - 27 gennaio 1945
  • 548th Night Fighter Squadron: 16 settembre 1944-16 ottobre 1944
  • 306th Signal Company, Wing: 20 settembre 1944-20 marzo 1946
  • Sede centrale, 363 ° gruppo di servizio: 20 ottobre 1944-26 gennaio 1945
  • 35a unità di controllo statistico: 20 ottobre 1944-20 marzo 1946
  • 6o squadrone provvisorio dell'aviazione: 8 dicembre 1944 - 1 gennaio 1945
  • 7o squadrone provvisorio dell'aviazione: 8 dicembre 1944 - 1 gennaio 1945
  • 334 ° squadrone di complementi di stazione: 25 dicembre 1944 - 1 maggio 1945
  • 468 ° squadrone aeronautico: 25 dicembre 1944-31 maggio 1946
  • 469o squadrone aeronautico: 25 dicembre 1944-31 maggio 1946
  • Sede centrale, 135 ° battaglione di sostituzione: 2 febbraio 1945-15 agosto 1945
  • 581a compagnia di sostituzione, AAF: 2 febbraio 1945-15 agosto 1945
  • 582 Società di sostituzione, AAF: 2 febbraio 1945-15 agosto 1945
  • 583a Società di sostituzione, AAF: 2 febbraio 1945-15 agosto 1945
  • 584a Società di sostituzione, AAF: 2 febbraio 1945-15 agosto 1945
  • Unità di addestramento mobile n. 82: 20 febbraio 1945-10 aprile 1945
  • Sede centrale, Forze aeree dell'esercito, Aree dell'Oceano Pacifico: 1 giugno 1945-20 ottobre 1945

Geografia

La base aeronautica di Hickam è costituita da 2.850 acri (11,5 km2), per un valore di oltre 444 milioni di dollari. Originariamente era delimitato a nord dal cantiere navale navale di Pearl Harbor, a ovest dal canale di ingresso di Pearl Harbor, a sud da Fort Kamehameha e ad est dal complesso aeroportuale. Il cancello principale originale è raggiungibile tramite la Nimitz Highway (Hawaii Route 92) da Honolulu e condivide il suo capolinea occidentale con il cancello principale del Pearl Harbor Naval Shipyard. Questa parte dell'autostrada Nimitz è raggiungibile dall'autostrada Interstate H-1 (uscita 15) a sud-est da Halawa o ad ovest da Honolulu (uscita 15B) e dall'autostrada Kamehameha (State Hawaii Route 99), la cui estremità orientale si trova sull'autostrada Nimitz .

L'alloggiamento attorno alla base è all'interno del CDP Hickam Housing.