base di conoscenza
CTRL+F per cercare la tua parola chiave

Conte di Abergavenny (nave EIC del 1796)

Conte di Abergavenny (nave EIC del 1796)

Earl of Abergavenny era un Indiaman orientale lanciato nel 1796 che fu demolito nella baia di Weymouth, in Inghilterra nel 1805. Era una delle più grandi mai costruite. Il fratello John, il poeta inglese William Wordsworth, fu il suo capitano durante i suoi ultimi due viaggi di successo in Cina. Era anche il suo capitano durante il suo quinto viaggio e perse la vita quando si distrusse. Earl of Abergavenny fu costruito a Northfleet, nel Kent, per trasportare merci per la British East India Company (EIC). Nel 1804 fu una delle navi nella battaglia di Pulo Aura, sebbene non partecipasse all'azione. Affondò, con grande perdita di vita, pochi giorni dopo aver lasciato Portsmouth sulla gamba esteriore del suo quinto viaggio.

Precauzioni

East Indiamen viaggiava in convogli il più possibile. Spesso navi della Royal Navy britannica scortarono questi convogli, sebbene generalmente non oltrepassarono l'India, o prima sulla tratta di ritorno. Anche così, gli Indiamen erano armati pesantemente in modo da poter dissuadere i pirati e persino i grandi corsari.

Come molti altri Indiamen orientali durante le guerre rivoluzionarie e napoleoniche francesi, il conte di Abergavenny navigò sotto le lettere del marchio. Questi l'hanno autorizzata a ricevere premi in caso di opportunità.

Voyages

Voyage # 1 (1797–1798)

La prima lettera di marchio di Earl of Abergavenny fu emessa il 26 gennaio 1797. Sotto il comando del capitano John Wordsworth, Snr., Lasciò Portsmouth il 18 marzo e raggiunse Bombay il 5 luglio. Il 17 novembre era a Malacca e arrivò a Whampoa l'8 gennaio 1798. Al suo ritorno, attraversò il Secondo Bar il 2 marzo e raggiunse Sant'Elena il 5 agosto. È arrivata ai Downs il 18 ottobre.

Voyage # 2 (1799–1800)

Il conte di Abergavenny , al comando del capitano John Wordsworth, Snr., Lasciò Portsmouth il 13 giugno 1799, raggiunse Penang il 28 ottobre e Whampoa il 16 gennaio 1800.

Mentre era a Canton, Wordsworth fu coinvolta nella "relazione della Provvidenza " quando i marinai britannici portarono a bordo un cinese ferito per cure mediche. Una sentinella sulla goletta Providence , tenera con l'HMS Madras , aveva sparato contro alcuni uomini in un sampan nel tentativo di tagliare i cavi della Provvidenza , ferendo un uomo. Alla fine le autorità cinesi abbandonarono la "relazione sulla provvidenza ".

Durante il suo viaggio di ritorno Earl of Abergavenny attraversò il Secondo Bar il 28 marzo e raggiunse Sant'Elena il 15 luglio. Quindi è entrata nei Downs il 23 settembre.

Voyage # 3 (1801–1802)

La seconda lettera di Marque del conte di Abergavenny fu rilasciata il 5 marzo 1801. Quindi lasciò Portsmouth il 19 maggio 1801 sotto il comando del capitano John Wordsworth, Jnr. nipote del suo precedente capitano. Raggiunse Santa Cruz il 31 luglio, Penang il 31 ottobre, Malacca il 24 novembre e Whampoa il 30 gennaio 1802. Al suo ritorno attraversò il Secondo Bar l'11 marzo e raggiunse Sant'Elena il 10 luglio. È arrivata in Downs il 5 settembre.

Voyage # 4 (1803–1804)

La terza lettera del marchese di Earl Abergavenny fu rilasciata il 20 giugno 1803, dopo che era già partita per il suo quarto viaggio. Quando lasciò la Gran Bretagna, la Pace di Amiens era ancora in vigore; scoppiò la guerra il 18 maggio, quasi due settimane dopo che lasciò i Downs il 6 maggio 1803, sempre sotto il comando del capitano John Wordsworth, Jnr.

Raggiunse Whampoa l'8 settembre. Per il suo viaggio di ritorno ha attraversato il Secondo Bar il 13 novembre.

La battaglia di Pulo Aura fu un piccolo ingaggio navale combattuto il 14 febbraio 1804, in cui una flotta di Indiamen Orientale, tra cui il Conte di Abergavenny , intimidì, partì e inseguì un potente squadrone navale francese, sebbene lo squadrone francese fosse molto più forte di essi. Le tattiche aggressive del commodoro Nathaniel Dance hanno convinto il contrammiraglio Charles-Alexandre Durand Linois a ritirarsi dopo solo un breve scambio di colpi. Danza, a Warley , insieme a molte altre navi, inseguì le navi da guerra francesi fino a quando il suo convoglio fu fuori pericolo. Gli inglesi persero solo un uomo ucciso. Il Conte di Abergavenny in realtà non prese parte allo scambio di fuoco.

Il conte di Abergavenny raggiunse Malacca cinque giorni dopo, il 19 febbraio 1804 e Penang il 1 marzo. È arrivata a Sant'Elena il 9 giugno e in Downs l'8 agosto.

Voyage # 5 (1805 – relitto)

Il conte di Abergavanney partì per il suo quinto viaggio, questo verso il Bengala e la Cina, sotto il comando del capitano John Wordsworth, Jnr. Salpò con altri quattro Indiamen e due balenieri da Portsmouth il 1 ° febbraio 1805. I quattro Indiamen erano Royal George , Henry Addington , Wexford e Bombay Castle . Il capitano William Stanley Clarke di Wexford era il comandante senior dell'EIC. Il capitano John Draper e l'HMS Weymouth , lei stessa un ex mercantile, fornirono la scorta navale.

Il 5 febbraio Earl of Abergavenny colpì Shambles al largo dell'isola di Portland e poi affondò nella baia di Weymouth con la perdita di 263 vite, tra cui Wordsworth, su 402 persone a bordo. Il suo complemento per questo viaggio consisteva in 160 ufficiali ed equipaggio. Portava anche 159 truppe, sia dall'esercito britannico che dalla Compagnia delle Indie orientali. Quaranta passeggeri erano elencati al tavolo del Capitano, mentre 11 erano al tavolo del Terzo Compagno. Inoltre, c'erano 32 passeggeri cinesi.

La sua perdita era dovuta all'incompetenza del pilota. Dopo aver colpito Shambles, è scesa, ma è affondata mentre Wordsworth ha tentato di salparla sulla spiaggia. Wordsworth rimase al suo posto e scese con la sua nave. Circa 90 a 100 persone sono sopravvissute al naufragio.

Il valore totale del carico del conte di Abergavenny è stato stimato in £ 200.000. Consisteva di porcellana e circa £ 70.000 in specie. L'EIC ha messo il valore del carico che aveva perso a £ 79.710.

I successivi tentativi di salvataggio recuperarono la specie, che era sotto forma di 62 casse di dollari. Nell'ottobre 1807 fu recuperata quasi tutta la preziosa proprietà, tra cui 30 tubi di vino. Nel settembre 1812 il relitto fu fatto saltare sott'acqua per impedirle di formare un pericoloso branco.

Archeologia

Earl of Abergavenny si trova a 16 m (50 piedi) di acqua ea meno di 3 km (1,9 mi) dalla spiaggia di Weymouth. Ci sono diverse file di pali di legno che spuntano dalla sabbia. La visibilità è raramente superiore a 5 m (16 piedi). La temperatura varia da 6 a 22 ° C a seconda della stagione.

Nel 2005 la Weymouth LUNAR Society ha ricevuto il premio Adopt-a-Wreck della Nautical Archaeology Society per il suo lavoro di archeologia subacquea nel rilevamento, monitoraggio e interpretazione di questo naufragio.

La nave era presente nella serie 4 di Wreck Detectives .