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Craigavon

Craigavon

Craigavon (/ kreɪˈɡævən / kray-GAV-ən ) è un insediamento pianificato incompleto nella contea settentrionale di Armagh, Irlanda del Nord. La sua costruzione iniziò nel 1965 e prese il nome dal primo Primo Ministro dell'Irlanda del Nord: James Craig, 1º visconte Craigavon. Doveva essere il cuore di una nuova città lineare che incorporava Lurgan e Portadown, ma questo piano fu per lo più abbandonato e in seguito descritto come difettoso. Oggi, tra la popolazione locale, "Craigavon" si riferisce alla zona tra le due città. È costruito accanto a due laghi artificiali ed è costituito da una grande area residenziale (Brownlow), una seconda più piccola (Mandeville), più un'area centrale (Highfield) che comprende un notevole centro commerciale, un tribunale e la sede del consiglio distrettuale. L'area intorno ai laghi è un parco pubblico e un'oasi faunistica costituita da boschi con sentieri. C'è anche un centro per sport acquatici, zoo con animali domestici, campo da golf e pista da sci nella zona. Nella maggior parte di Craigavon, i veicoli a motore sono completamente separati dai pedoni e le rotatorie sono ampiamente utilizzate.

Craigavon ​​a volte si riferisce alla molto più grande area urbana di Craigavon , che comprende Craigavon, Lurgan, Portadown, Waringstown e Bleary.

Storia

Piani originali

Lord Craigavon

Craigavon ​​fu progettata come una "nuova città" per l'Irlanda del Nord che avrebbe rispecchiato città come Cumbernauld e, più tardi, Milton Keynes in Gran Bretagna. È stata concepita come una città lineare che collegherebbe le città di Lurgan e Portadown per creare un'unica area urbana e identità. L'argomentazione per una nuova città si basava su proiezioni indicanti un aumento della popolazione nei decenni successivi che avrebbe richiesto l'edilizia abitativa su larga scala. Progetti simili che attrassero con successo la crescita economica erano stati portati a termine con successo in Gran Bretagna, quindi per certi versi era un simbolo dell'Irlanda del Nord come moderna e parte del mainstream britannico. La Commissione per lo sviluppo di Craigavon ​​fu nominata nell'ottobre 1965 per sviluppare la "nuova città". Circa 6.000 acri di terra tra Lurgan e Portadown furono investiti dagli agricoltori a £ 6 acri. Sono state suggerite diverse ragioni per l'idoneità del sito, inclusi i centri abitati esistenti, la base industriale, la vicinanza a Belfast e la convinzione che Craigavon ​​avrebbe contribuito a diffondere lo sviluppo lontano da Belfast. Si sperava che i residenti di Belfast fossero attratti dalla natura suburbana del design di Craigavon ​​e che gli affari lo vedessero come un'alternativa interessante. Incentivi in ​​denaro furono offerti ad alcune famiglie che si trasferivano a Craigavon. L'autostrada M1 fu costruita per collegare la nuova città con Belfast e c'erano piani per sostituire le stazioni ferroviarie di Lurgan e Portadown con un unico terminal ad alta velocità nel centro di Craigavon. Il Craigavon ​​Area Hospital è stato costruito per sostituire i piccoli ospedali nelle due città.

Il design di Craigavon ​​era basato sul modernismo e intriso dello spirito del tempo. I pianificatori hanno separato i veicoli a motore da pedoni e ciclisti ove possibile, creando una rete di percorsi che consente ai residenti di attraversare Craigavon ​​senza incontrare traffico. La rete stradale per autoveicoli utilizzava rotatorie invece di semafori agli incroci, dando ai progettisti la possibilità di aumentare facilmente il numero di corsie se fosse necessario. L'elettricità e altri cavi sono stati collocati sottoterra e l'illuminazione stradale era standard in tutto. I pianificatori raggrupparono gli sviluppi abitativi attorno a piccoli "centri di villaggio" con i relativi spazi commerciali, strutture ricreative, uffici postali, scuole elementari, farmacie, centri comunitari e altri servizi civici. Tutte le proprietà sono state costruite pensando alla sicurezza, con un punto di entrata / uscita del veicolo. La suddivisione in zone monouso faceva parte del progetto; c'era una separazione totale dell'uso del suolo industriale da tutti gli altri usi.

Craigavon ​​è stato progettato per essere un ambiente molto adatto ai bambini con piccoli parchi giochi sparsi in tutte le aree residenziali. È stato posto l'accento sulla fornitura di spazi verdi nelle aree abitative e su percorsi sicuri su cui pedalare. La nuova città era inoltre dotata di numerosi servizi civili tra cui un centro ricreativo, una biblioteca, un centro commerciale, un centro civico, un grande parco con laghi artificiali, campi da gioco, uno zoo, giardini pubblici e una pista da sci artificiale.

Le difficoltà

Ci furono polemiche sulla decisione di costruire una "nuova città" nell'est prevalentemente protestante / sindacalista piuttosto che sviluppare la città principalmente cattolica di Derry. Ci furono anche polemiche sulla decisione di nominarlo come The 1st Viscount Craigavon ​​(1871-1940), un leader sindacalista protestante. Alcuni sindacalisti hanno anche ritenuto che la decisione non fosse saggia.

Iniziarono a emergere problemi quando emerse che alcuni complessi abitativi erano stati costruiti con materiali e tecniche che non erano stati completamente testati, con il risultato che mancavano isolamento, isolamento acustico e durata. Ciò è stato aggravato dallo scoppio di "The Troubles" alla fine degli anni '60, che ha provocato la violenza e la segregazione settarie. Gli investimenti nell'Irlanda del Nord si sono prosciugati e l'emigrazione è aumentata. La Commissione per lo sviluppo di Craigavon ​​è stata sciolta nel 1973 e creata la Craigavon ​​Borough Council. Il principale datore di lavoro della zona, Goodyear, aveva una grande fabbrica di cinghie nella zona industriale di Silverwood, e all'epoca era la più grande fabbrica d'Europa. Tuttavia, l'impianto non è riuscito a guadagnare denaro su base coerente e ha dovuto chiudere nel 1983. È emerso inoltre che le proiezioni demografiche per l'Irlanda del Nord su cui si basava il progetto erano selvaggiamente inaccurate, con il risultato che lo sviluppo pianificato era ridondante.

Di conseguenza, circa la metà di ciò che era stato pianificato non è mai stato costruito, e di ciò che è stato costruito, alcuni di essi hanno dovuto essere demoliti dopo essere stati vuoti e abbandonati. L'area designata come "centro città" di Craigavon, per gran parte di questo tempo conteneva solo l'autorità municipale, gli edifici del tribunale e un centro commerciale, circondato da terreni coltivati. Il dott. Stephen McKay, direttore dell'educazione presso la School of Planning, Architecture & Civil Engineering della Queen's University di Belfast, ha dichiarato che il piano per costruire Craigavon ​​era "imperfetto", aggiungendo: "Le piste ciclabili, le abitazioni miste e le zone ricreative erano non funzionerà mai alla luce delle circostanze ". Lo scrittore locale Newton Emerson disse: "Da bambino, non ho notato il fallimento di Craigavon. La nuova città era un enorme parco giochi di piste ciclabili nascoste, strade che terminavano all'improvviso in mezzo al nulla e edifici futuristici in piedi vuoti in un paesaggio artificiale ". Craigavon ​​divenne famoso per le sue numerose rotonde.

L'identità di una nuova città non ha mai preso piede. Il nome "Craigavon" è oggi usato dai locali per riferirsi all'area tra Lurgan e Portadown, e molti cittadini di quelle città risentono di essere identificati con la "nuova città" di Craigavon.

Tuttavia, dopo molti anni di sviluppo e l'aumento dei prezzi delle case vicino a Belfast, Craigavon ​​sta decollando. Molti dei vecchi complessi residenziali sono stati demoliti, migliorando il tono generale della zona. La costruzione di nuove tenute ha portato molte nuove persone nell'area e la crescita del Craigavon ​​Shopping Centre (ora ribattezzato Rushmere Shopping Centre) l'ha resa una delle principali destinazioni per lo shopping.

I problemi

Per ulteriori informazioni, consultare The Troubles in Craigavon, che include un elenco di incidenti a Craigavon ​​durante i Trouble che causano due o più vittime. Il 10 marzo 2009 il CIRA ha rivendicato la responsabilità delle sparatorie mortali di un ufficiale della PSNI a Craigavon, la prima vittima della polizia nell'Irlanda del Nord dal 1998.

Geografia

Craigavon ​​si trova su una superficie pianeggiante vicino alla costa sud-orientale di Lough Neagh. Gli insediamenti circostanti (elencati in senso orario) sono Aghacommon (nord), Lurgan (nord-est), Corcreeny (est), Bleary (sud-est) e Portadown (sud-ovest). È separato da questi insediamenti circostanti principalmente da campi.

Craigavon ​​è costruito accanto a due laghi artificiali chiamati Craigavon ​​Lakes. La linea ferroviaria Portadown – Lurgan corre tra i due laghi e più a nord si trova l'autostrada M1, che corre parallela alla linea ferroviaria. L'area intorno ai laghi di Craigavon ​​è un parco pubblico e un'oasi faunistica costituita da boschi con sentieri. Nel 2017 è stato insignito del miglior parco dell'Irlanda del Nord da Fields in Trust. Recenti piani di costruzione nel parco, a partire da un campus universitario, hanno incontrato l'opposizione della gente del posto.

Townlands

Gran parte di Craigavon ​​è all'interno della parrocchia civile di Seagoe. Di seguito è riportato un elenco di paesi all'interno dell'area urbana di Craigavon ​​(esclusi Lurgan, Portadown e Bleary), insieme alle loro probabili etimologie:

  • Balteagh (dall'irlandese Bailte Fhiaich , che significa "città di Fiach")
  • Clanrolla (da Cluain Drola che significa "prato del pozzo")
  • Crossmacahilly (da Cros Mhic Eachmhilidh che significa "crocevia di McAughley")
  • Drumgask (da Druim gCásca che significa "cresta pasquale")
  • Drumgor (da Druim gCorr che significa "cresta degli aironi")
  • Drumnagoon (da Dromainn Uí Dhubháin che significa "cresta di O'Doone")
  • Knockmenagh (da An Cnoc Meánach che significa "la collina di mezzo")
  • Legaghory o Legahory (da Log a 'Choire che significa "cavità del calderone")
  • Monbrief (storicamente anche Moybreefe, forse da Má Bhreagh che significa "pianura del suolo nascente" o Má Bhréach , "pianura dei lupi")
  • Moyraverty o Moyraferty (da Maigh Raifeartaigh che significa "pianura di Raifeartach")
  • Tamnafiglassan (da Tamhnach an Ghlasáin che significa "campo erboso del fringillide")
  • Tannaghmore West (da Tamhnach Mór che significa "grande campo erboso")
  • Tullygally (da Tulaigh Geala che significa "colline bianche")

Demografia

Ai fini del censimento, Craigavon ​​non è trattato come un'entità separata dalla NI Statistics and Research Agency (NISRA). Invece, è combinato con Portadown, Lurgan e Bleary per formare la "Craigavon ​​Urban Area". Ciò rende difficile raccogliere un preciso quadro demografico dell'area che viene generalmente considerata Craigavon, la zona prevalentemente residenziale tra Portadown e Lurgan. Quest'area corrisponde all'incirca ai reparti elettorali Drumgask, Drumgor, Kernan e (parte di) Taghnevan.

Il giorno dell'ultimo censimento (27 marzo 2011) la popolazione combinata di questi reparti era di circa 16.000.

Craigavon ​​ha una comunità cinese di 800 persone.

Alla fine degli anni '70 e all'inizio degli anni '80, Craigavon ​​ospitò molte famiglie di rifugiati della guerra del Vietnam.

Craigavon ​​è stata una città storicamente protestante; tuttavia, negli ultimi tempi, l'elettorato è diventato gradualmente meno, con un numero maggiore di cattolici e persone di altre religioni o persone senza religione dichiarata.

Formazione scolastica

A Craigavon ​​furono fornite diverse scuole.

  • Brownlow Integrated College, una delle prime scuole secondarie integrate nell'Irlanda del Nord
  • Drumgor Primary School, scuola primaria controllata (cioè statale)
  • Lismore Comprehensive School, la più grande scuola dell'Irlanda del Nord, gestita dal Council for Catholic Maintained Schools (CCMS)
  • Scuola elementare di Sant'Antonio, CCMS
  • Scuola elementare di St Brendan, CCMS
  • Scuola elementare di Tullygally, controllata, una scuola di religione mista. Ha circa 100 alunni contemporaneamente. Fu costruito dal governo con la fondazione originale di Craigavon ​​e faceva parte del consiglio della biblioteca. La dimensione della scuola elementare è stata ridotta negli ultimi anni e metà di essa ora ospita un centro di apprendimento per adulti. Ci sono molte altre scuole primarie e secondarie nelle più vaste aree di Craigavon ​​di Lurgan, Portadown, ecc.

Ci sono anche piani per la costruzione di un campus del Southern Regional College accanto a Craigavon ​​Lake. I piani hanno incontrato l'opposizione della gente del posto, in quanto comporterebbe la distruzione di boschi che ospitano animali selvatici in via di estinzione.

Sport

  • AFC Craigavon ​​gioca a calcio associativo nella Mid-Ulster Football League.
  • Éire Óg Gaelic Football Club - compete nella divisione II della Armagh All County League. Hanno vinto gli onori Junior e Intermedio.
  • Craigavon ​​United FC - squadra di calcio - ha vinto la Milk Cup nel 1986.
  • Craigavon ​​City FC - società calcistica fondata nel 2007. Nella loro prima stagione hanno concluso 4 ° nella quarta divisione del Mid Ulster e hanno vinto la John Magee Memorial Cup dopo una vittoria per 2-1 sull'Armagh Rovers.
  • Craigavon ​​Cowboys - l'unica squadra di football americano nella contea di Armagh. 2009 Vincitori della lega IAFL DV8s. Restituito alla IAFL nel 2010.

Città gemelle

Craigavon ​​è gemellato con:

  • LaGrange, Georgia, Stati Uniti
  • Ballina, County Mayo, Repubblica d'Irlanda