Aeroporto di Cairns
L'aeroporto di Cairns (IATA: CNS , ICAO: YBCS ) è un aeroporto internazionale a Cairns, nel Queensland, in Australia. Precedentemente gestito dall'autorità portuale di Cairns, l'aeroporto è stato venduto dal governo del Queensland nel dicembre 2008 a un consorzio privato. È il settimo aeroporto più trafficato in Australia. L'aeroporto si trova a 2,3 miglia nautiche (4,3 km; 2,6 mi) a nord-ovest di Cairns o 7 km (4,3 mi) a nord del quartiere centrale degli affari di Cairns, nel sobborgo di Aeroglen. L'aeroporto si trova tra Mount Whitfield a ovest e Trinity Bay a est.
L'aeroporto offre voli diretti per 18 destinazioni internazionali e 30 destinazioni nazionali e molti voli di aviazione generale, tra cui una serie di operatori di elicotteri. I voli sono operati per tutte le principali città e destinazioni turistiche australiane, le comunità regionali dell'estremo nord del Queensland e una serie di destinazioni internazionali nella regione Asia-Pacifico con collegamenti con il resto del mondo. L'aeroporto ha costituito la base principale per Australian Airlines prima della sua cessazione delle operazioni nel giugno 2006 (l'aeroporto rimane un importante porto per la società madre Qantas). È anche una base per il Royal Flying Doctor Service in Australia e per gli elicotteri di ricerca e salvataggio del Servizio di emergenza dello Stato. Nei 12 mesi terminati il 30 giugno 2013 l'aeroporto di Cairns ha registrato 4,1 milioni di passeggeri, con un aumento di 263.532 rispetto all'anno precedente.
Storia
L'aeroporto di Cairns risale al 1928 quando Tom McDonald iniziò a far volare la sua de Havilland Gipsy Moth su una dorsale di sabbia vicino all'aeroporto attuale. Poteva solo atterrare e decollare tra l'alta marea. Durante un'emergenza, Tom fu costretto a decollare dai barili di birra.
Durante la seconda guerra mondiale il governo australiano acquistò l'aeroporto per l'uso da parte della Royal Australian Air Force. Nel 1943, la passerella principale è stata superata e allungata per gestire aerei militari. Fu utilizzato anche dalle Forze aeree dell'esercito degli Stati Uniti come base di trasporto, con il 33d Troop Carrier Squadron (374th Troop Carrier Group) che operava dalla base nel 1942. Nel 1949, la pista principale fu allungata a 1.730 m (5.680 piedi) per ospitare aeromobili più grandi. Durante la metà degli anni '60, l'aeroporto fu potenziato e la pista si allungò ulteriormente a 2020 m (6.630 piedi) e si rafforzò in modo che i jet potessero atterrare.
Durante gli anni '70, le due compagnie aeree nazionali dell'Australia Trans Australia Airlines e Ansett fornivano servizi regolari di linea per la maggior parte delle capitali australiane e anche per la Papua Nuova Guinea, mentre nel 1975 Air Niugini divenne la prima compagnia aerea internazionale ad iniziare i voli da Cairns, a Port Moresby in Papua Nuova Guinea. Nel 1982 è iniziata la riqualificazione dell'aeroporto. Ciò ha comportato un ulteriore allungamento della pista a 2.600 m (8.500 piedi) (rendendola la pista più lunga del Queensland) e la costruzione di un nuovo terminal. La prima fase della riqualificazione fu terminata nel 1984 e fu aperto un doppio terminal internazionale e domestico. Alla fine del decennio è stata completata la seconda fase di riqualificazione. Ciò includeva un nuovo terminal internazionale separato, grembiuli e piste di rullaggio associati, che costano circa 80 milioni di dollari. La pista principale è stata nuovamente estesa, a 3.196 m (10.486 piedi). Nel 1997 è stata completata la terza fase di riqualificazione, durante la quale è stato costruito un centro amministrativo dell'aeroporto di tre piani che offre 4.000 m2 (43.000 piedi quadrati) di spazio per uffici.
Una riqualificazione di $ 200 milioni del terminal nazionale è iniziata nell'agosto 2007 ed è stata completata nel 2010. Le strutture per il check-in sono state ampliate in una struttura per utenti comuni per tutte le compagnie aeree e l'edificio è stato ampliato. Cinque nuovi ponti a reazione hanno sostituito i tre vecchi ponti esistenti. Nel gennaio 2010, Auckland International Airport Limited ha annunciato di aver acquistato il 24,6 per cento degli aeroporti del North Queensland (NQA), gestore degli aeroporti di Cairns e Mackay, per circa 132 milioni di dollari.
Strutture
terminali
L'aeroporto ha due terminal passeggeri sul lato orientale dell'aeroporto sulla palude di mangrovie bonificata. Si trovano a circa 6 km (3,7 miglia) a nord del centro commerciale Cairns Central e sono situati su Airport Avenue, vicino a Sheridan Street (Captain Cook Highway). I terminali si trovano in due edifici separati a 200 m (660 piedi) l'uno dall'altro. Il terminal nazionale è il numero 2, ha cinque ponti a getto e 17 porte, mentre il terminal internazionale è il numero 1, attualmente ha sei ponti a getto e dieci porte in totale.
piste
L'aeroporto ha una sola pista lunga 3.156 m (10.354 piedi). La rotta di volo a nord della pista principale si trova direttamente sopra la periferia nord della spiaggia di Cairns. La rotta di volo verso sud si trova direttamente sul centro di Cairns. Una pista più piccola (925 m (3.035 piedi)) 12/30, utilizzata per l'aviazione generale, si trova ad est; il suo approccio finale ha attraversato la pista principale. A partire da aprile 2011 questa pista è chiusa e non dovrebbe riaprire.
Compagnie aeree e destinazioni
Passeggeri
| Airlines | Destinazioni |
|---|---|
| Air New Zealand | Stagionale: Auckland |
| Air Niugini | Moro, Port Moresby |
| Airnorth | Darwin, Gove |
| Asia Pacific Airlines | Carta: Tabubil |
| Cathay Pacific | Hong Kong (termina il 27 ottobre 2019) |
| Compagnie aeree di Hainan | Shenzhen |
| Hinterland Aviation | Cooktown, Kowanyama, Pormpuraaw |
| Jetstar Airways | Adelaide, Brisbane, Darwin, Denpasar, Gold Coast, Melbourne, Osaka – Kansai, Perth, Sydney, Tokyo – Narita |
| PNG Air | Isola di Lihir, Port Moresby |
| Qantas | Brisbane, Melbourne, Sydney |
| QantasLink | Ayers Rock, Brisbane, Hamilton Island, Horn Island, Mackay, Port Moresby, Rockhampton, Townsville, Weipa |
| Linee aeree regionali espresse | Bamaga, Burketown, Doomadgee, Karumba, Normanton, Mornington Island, Mount Isa, Townsville |
| SilkAir | Singapore |
| Skytrans | Aurukun, Bamaga, Coen, Horn Island, Kowanyama, Lockhart River, Pormpuraaw, Weipa |
| Tigerair Australia | Brisbane, Melbourne, Sydney |
| Virgin Australia | Brisbane, Melbourne, Sydney |
Carico
| Airlines | Destinazioni |
|---|---|
| Carichi Qantas | Brisbane, Melbourne, Sydney |
| Toll Aviation | Brisbane, Darwin, Sydney |
| Virgin Australia Cargo | Brisbane, Melbourne, Sydney, Townsville |
Servizio di emergenza
- Emergency Management Queensland (servizi di recupero medico di emergenza)
- Royal Flying Doctor Service (Pronto soccorso medico e cliniche mediche esterne)
statistica
| Statistiche dell'aeroporto di Cairns | |
|---|---|
| Anno | Totale passeggeri |
| 2014 | 3.859.339 |
| 2009-10 | 3.550.240 |
| 2008-09 | 3.653.544 |
| 2007-08 | 3.777.154 |
| 2006-07 | 3.782.183 |
| 2005-06 | 3.731.178 |
| 1999-2000 | 2.718.378 |
| 1994-1995 | 2.418.847 |
| 1989-1990 | 840.392 |
| 1985-1986 | 578.294 |
Trasporto via terra
TaxiI ranghi si trovano vicino sia ai terminali nazionali che internazionali. I taxi dei taxi Cairns si trovano immediatamente fuori dai terminal internazionali e nazionali.
AutobusSono disponibili servizi di bus navetta per hotel, centro città, spiagge del nord, Palm Cove, Port Douglas e Cape Tribulation.
ParcheggioI parcheggi per soste brevi e lunghe, compreso un parcheggio coperto e un parcheggio per persone con disabilità, si trovano nei parcheggi pubblici adiacenti ai terminal nazionale e internazionale.
