Biglietto aereo

Un biglietto aereo è un documento o un record elettronico, rilasciato da una compagnia aerea o da un'agenzia di viaggi, che conferma che una persona ha diritto a un posto a bordo di un volo su un aeromobile. Il biglietto aereo può essere di due tipi: un biglietto cartaceo , che comprende buoni o buoni; e un biglietto elettronico (comunemente indicato come biglietto elettronico ).

Il biglietto, in entrambe le forme, è necessario per ottenere una carta d'imbarco durante il check-in in aeroporto. Quindi, con la carta d'imbarco e il biglietto allegato, il passeggero può salire a bordo dell'aeromobile.

Dettagli

Indipendentemente dal tipo, tutti i ticket contengono le seguenti informazioni:

• Il nome del passeggero.
• La compagnia aerea emittente.
• Un numero di biglietto, incluso il codice di 3 cifre della compagnia aerea all'inizio del numero.
• Le città in cui è valido il biglietto per viaggiare.
• Volo per il quale il biglietto è valido. (A meno che il biglietto non sia "aperto")
• Franchigia bagaglio. (Non sempre visibile su una stampa ma registrato elettronicamente per la compagnia aerea)
• Fare. (Non sempre visibile su una stampa ma registrato elettronicamente per la compagnia aerea)
• Le tasse. (Non sempre visibile su una stampa ma registrato elettronicamente per la compagnia aerea)
• La "Base tariffaria", un codice alfa o alfanumerico che identifica la tariffa.
• Restrizioni su modifiche e rimborsi. (Non sempre mostrato in dettaglio, ma indicato).
• Date per cui il biglietto è valido.
• "Forma di pagamento", ovvero dettagli su come è stato pagato il biglietto, che a sua volta influenzerà il modo in cui verrà rimborsato.
• Il tasso di cambio utilizzato per calcolare eventuali parti internazionali della tariffa e delle imposte.
• Una "Costruzione tariffaria" o "Lineare" che mostra la suddivisione della tariffa totale.

I tempi sui biglietti aerei sono generalmente per il fuso orario locale in cui il volo sarà in quel momento.

Emissione del biglietto aereo

Un passeggero di entrate di una compagnia aerea deve essere in possesso di un biglietto emesso valido. Per emettere un biglietto, ci sono due processi distinti:

Una prenotazione per un itinerario viene effettuata nel sistema aereo, direttamente con la compagnia aerea o da un agente. L'itinerario include tutti i dettagli di cui sopra necessari per l'emissione di un biglietto aereo, ad eccezione del numero del biglietto.

Quando la prenotazione viene effettuata, verrà creato un record del nome del passeggero (PNR) che viene utilizzato per gestire la prenotazione e il check-in. È possibile avere più passeggeri in un singolo record del nome del passeggero.

La prenotazione stessa non autorizza il passeggero a viaggiare. Solo quando la compagnia aerea riceve il pagamento o un passeggero riscatta miglia / punti, viene emesso un biglietto collegato alla prenotazione che consente al passeggero di viaggiare.

Tradizionalmente, la prenotazione e il pagamento sono fasi separate, che il tempo tra di loro è definito nelle regole tariffarie al momento della prenotazione. Tuttavia, è diventato più comune richiedere un pagamento immediato sui sistemi di prenotazione online.

Ogni passeggero deve possedere il proprio biglietto aereo, come indicato da un numero di biglietto individuale, anche quando le prenotazioni sono collegate da un singolo PNR.

Sostituzione di biglietti cartacei

La IATA ha annunciato che dal 1 ° giugno 2008 le compagnie aeree associate alla IATA non emetteranno più biglietti cartacei.

Un biglietto è generalmente buono solo sulla compagnia aerea per la quale è stato acquistato. Tuttavia, una compagnia aerea può approvare il biglietto, in modo che possa essere accettato da altre compagnie aeree, a volte in modalità standby o con un posto confermato. Di solito il biglietto è per un volo specifico. È anche possibile acquistare un biglietto 'aperto', che consente di viaggiare su qualsiasi volo tra le destinazioni elencate sul biglietto. Il costo per farlo è maggiore di un biglietto per un volo specifico. Alcuni biglietti sono rimborsabili. Tuttavia, i biglietti a basso costo non sono in genere rimborsabili e possono comportare molte restrizioni aggiuntive.

Il corriere è rappresentato da un codice standardizzato di 2 lettere. Nell'esempio sopra, Thai Airways è TG. Le città di partenza e di destinazione sono rappresentate dai codici aeroportuali della International Air Transport Association. Nell'esempio sopra, Monaco è MUC e Bangkok è BKK. La International Air Transport Association è l'organizzazione di impostazione standard.

Solo un passeggero può utilizzare un biglietto. Se più passeggeri viaggiano insieme, i biglietti vengono collegati tra loro dallo stesso localizzatore di record o stesso numero di prenotazione, che vengono assegnati se i biglietti sono stati acquistati contemporaneamente. In caso contrario, la maggior parte delle compagnie aeree può incrociare i biglietti insieme nei loro sistemi di prenotazione. Ciò consente a tutti i membri di una parte di essere elaborati in un gruppo, consentendo l'assegnazione dei posti (se disponibili al momento dell'incarico)

Rivendita

Quando i biglietti cartacei erano ancora frequentemente utilizzati, esisteva una pratica dei viaggiatori per sbarazzarsi dei loro biglietti (che sono specifici della persona), quando decisero di modificare il corso dei loro viaggi. Questa pratica consisteva nel vendere il biglietto ad altri viaggiatori (spesso a prezzi scontati), dopodiché il venditore accompagnava l'acquirente al momento della partenza per l'aeroporto. Qui, il proprietario originale ha effettuato il check-in con il proprio nome e fornito alla compagnia aerea il bagaglio dell'acquirente. Successivamente, l'acquirente si è imbarcato sull'aereo al momento della partenza. Tuttavia, poiché la maggior parte delle compagnie aeree controlla l'identificazione al momento dell'imbarco, questa procedura è raramente funzionale. La pratica di utilizzare il biglietto di un'altra persona è illegale in molte giurisdizioni.